Descrizione
Parmakit piston 110cc Honda MT / MB
Replacement piston for Parmakit 110cc cylinder with 57mm bore for Honda MB / MT / MTX 80.
Parmakit Piston Details
- Diameter: 57 mm
- 1 ring
- Including piston pin, ring and retainers
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Marca | Parmakit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 130cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 57 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PM31571.02 Piston d.57mm Parmakit 130 Honda MTX / Simson S51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Parmakit da 57 mm è un ricambio progettato per il cilindro Parmakit 110cc, specificamente per i modelli Honda MT, MB, MTX 80 e Simson S51. Questo pistone di alta qualità è realizzato in alluminio, comprende un anello, spinotto e fermi, ed è ideale per chi desidera effettuare una sostituzione precisa e duratura nel proprio motore sportivo.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione attrezzi come chiavi dinamometriche, pinze per fermi, un estrattore per spinotto e solventi per la pulizia.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore rimuovendo i carter e scollegando il cilindro rispettando le procedure del modello specifico. Svita il carter della testa e poi svita il cilindro stesso.
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STEP 3Rimuovi il pistone usurato facendo attenzione a togliere spinotto e fermi con delicatezza per evitare danni ai segmenti o al cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e controlla lo stato delle pareti interne verificando eventuali usure, graffi o deformazioni.
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STEP 5Monta i fermi del pistone sul nuovo pistone Parmakit, poi inserisci l’anello nella relativa scanalatura assicurandoti che sia correttamente posizionato e non danneggiato.
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STEP 6Inserisci lo spinotto attraverso il pistone e collega la biella, fissando i fermi in modo saldo ma senza forzare. Assicurati che il movimento del pistone sia fluido e senza attriti.
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STEP 7Lubrifica leggermente il pistone e le pareti del cilindro con olio motore prima del montaggio per facilitare l’inserimento.
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STEP 8Rimonta il cilindro sopra il pistone, facendo attenzione che l’anello si adatti correttamente nella scanalatura del cilindro senza piegarsi.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati, serrando le viti e bulloni secondo le specifiche fornite dal costruttore del veicolo.
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STEP 10Controlla che tutte le connessioni e i fissaggi siano sicuri, quindi effettua una prova motore a freddo per verificare il corretto funzionamento del nuovo pistone.