Descrizione
Piston for 70cc Piaggio Top Performances Black Trophy kit
Top Performances stands for long-lasting, high-quality tuning components and OEM spare parts, made in Italy.
TPR motorcycle piston technical data:
- Diameter: 48 mm
- Pin: 12 mm
- Segments: 2
- Elastic band thickness: 1.5mm
- Suitable for 70 TPR Black Trophy Kit for Piaggio engines (Piaggio NRG / Gilera Runner)
- Including rings, pin and snap rings
Tip: It is recommended to always use a new gasket set when fitting the cylinder kit.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931230 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di T9931230 Piston Top Performances d.48 Piaggio / Gilera LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Top Performances d.48 è progettato per l'utilizzo sui motori Piaggio LC, come Piaggio NRG e Gilera Runner, in abbinamento al Kit 70 TPR Black Trophy. Questo pistone di alta qualità, completo di anelli, spinotto e anelli elastici, garantisce ottime prestazioni e durata per il tuo scooter. Montare correttamente il pistone è fondamentale per assicurare il corretto funzionamento del motore e la massima affidabilità nel tempo.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli strumenti necessari, come chiavi, cacciaviti, un estrattore di cilindro e attrezzi per smontare il motore. Procurati un nuovo set di guarnizioni per il montaggio, come consigliato.
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STEP 2Smonta dal veicolo il cilindro completo e il pistone usurato, seguendo le istruzioni specifiche del manuale di servizio del tuo scooter. Rimuovi con cura il vecchio pistone e pulisci accuratamente il gruppo cilindro.
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STEP 3Controlla il pistone nuovo Top Performances per assicurarti che non ci siano difetti visibili e che gli anelli siano montati correttamente sulle loro scanalature, rispettando il verso indicato se presente.
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STEP 4Lubrifica leggermente il pistone, gli anelli e lo spinotto con olio motore fresco per agevolare il montaggio e ridurre l’attrito iniziale.
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STEP 5Posiziona il pistone nel cilindro facendo attenzione a non danneggiare gli anelli. Inserisci lo spinotto nella biella e bloccalo con gli anelli elastici forniti, assicurandoti che siano ben posizionati.
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STEP 6Rimonta il cilindro con il nuovo pistone sul motore seguendo le indicazioni del manuale originale, utilizzando un nuovo set di guarnizioni e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che il movimento del pistone sia fluido ruotando il motore manualmente prima di rimontare tutti gli altri componenti.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati durante la fase di preparazione, accertandoti di rispettare le coppie di serraggio e i collegamenti elettrici o meccanici originali.
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STEP 9Prima di avviare il motore, verifica nuovamente la corretta installazione e che non ci siano parti allentate o ingranaggi fuori posto.
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STEP 10Esegui un primo avvio a motore caldo e controlla che il pistone funzioni senza anomalie. Effettua una prova su strada per assicurarti delle corrette prestazioni e dell’assenza di rumori o perdite.