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STT44782.6 Piston Schmitt Sport by Vertex 42.46 oversize 6 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2

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Descrizione

Vertex 42.46 mm Oversize 6 Piston for Simson Mopeds

High quality 60cc Schmitt replacement piston made by Vertex, the premium manufacturer of high performance pistons.

The nominal piston size is 42.46 mm, oversize 6 for 60cc cylinders with a 41 mm bore. The pistons are designed to replace the original piston.

The 1 mm thin piston rings are coated with a layer of hard chromium, and the aluminum alloy has a very high silicon content. Two lubrication holes have been added for the 12 mm piston pin. These are axially staggered to avoid weakening the pin guide.

You can use either C-clips or G-clips, with a recess for removing the C-clips.

The piston is optimally balanced and therefore does not tilt, increasing durability and reducing vertical creep. The piston ring pins are rounded to protect against impact from the piston ring and prevent breakage.

  • Diameter 42.46 mm (oversize 6)
  • 12mm piston pin
  • 2x elastic bands (1mm)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057233985075
Peso 0,10 kg
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Pistone
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 60cc
Spinotto pistone 12 mm
Alesaggio 41 mm

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Guida all'installazione di STT44782.6 Piston Schmitt Sport by Vertex 42.46 oversize 6 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Schmitt Sport by Vertex oversize 6 da 42,46 mm è un ricambio di alta qualità pensato per ciclomotori Simson come S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 e KR51/2 con cilindrata 60cc. Questo pistone è ideale per sostituire l’originale e migliorare le prestazioni grazie al suo design bilanciato e alle fasce elastiche cromate.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e ordina tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, un cacciavite, pinze per clip e un pulitore per pezzi meccanici.
  2. STEP 2
    Svuota l’olio dal motore e smonta il gruppo cilindro-pistone seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
  3. STEP 3
    Rimuovi con attenzione il vecchio pistone, prendendo nota della posizione e del verso dello spinotto e delle fasce elastiche.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente il cilindro, il gruppo biella, lo spinotto e il pistone nuovo, eliminando residui e impurità.
  5. STEP 5
    Monta le fasce elastiche 1 mm sul nuovo pistone, facendo attenzione a non danneggiarle e a posizionarle correttamente negli appositi incavi.
  6. STEP 6
    Inserisci i due fori di lubrificazione dello spinotto allineandoli secondo le specifiche del pistone, e monta lo spinotto da 12 mm con le clip a C o a G nel relativo incavo di rimozione.
  7. STEP 7
    Inserisci il pistone nel cilindro senza sforzare, assicurandoti che scorra liberamente e che non ci siano segni di attrito anomalo.
  8. STEP 8
    Rimonta il cilindro sul carter motore e fissa tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Controlla che tutte le parti siano montate correttamente, lubrifica le zone richieste e reintegra l’olio motore seguendo le indicazioni del manuale.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento. Effettua una prova su strada per accertarti dell’efficienza della sostituzione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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