Descrizione
Vertex 41.71 mm Oversize 3 Piston for Simson Mopeds
High quality 60cc Schmitt replacement piston made by Vertex, the premium manufacturer of high performance pistons.
The nominal piston size is 41.71 mm, oversize 3 for 60cc cylinders with a 41 mm bore. The pistons are designed to replace the original piston.
The 1 mm thin piston rings are coated with a layer of hard chromium, and the aluminum alloy has a very high silicon content. Two lubrication holes have been added for the 12 mm piston pin. These are axially staggered to avoid weakening the pin guide.
You can use either C-clips or G-clips, with a recess for removing the C-clips.
The piston is optimally balanced and therefore does not tilt, increasing durability and reducing vertical creep. The piston ring pins are rounded to protect against impact from the piston ring and prevent breakage.
- Diameter 41.71 mm (oversize 3)
- 12mm piston pin
- 2x elastic bands (1mm)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233985044 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 41 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT44782.3 Piston Schmitt Sport by Vertex 41.71 oversize 3 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti, pinze per clip e un supporto stabile per il motore o lo scooter.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore smontando il carter superiore o la testa del cilindro, seguendo le indicazioni del manuale del veicolo per accedere al pistone.
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STEP 3Estrai le clip di fermo dello spinotto e rimuovi lo spinotto del pistone con attenzione; conserva le clip se intatte o prevedi di sostituirle con clip a C o a G compatibili.
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STEP 4Smonta il pistone usurato togliendo le fasce elastiche, facendo attenzione a non danneggiare la superficie delle fasce e del cilindro.
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STEP 5Pulire accuratamente il cilindro sia all’interno che all’esterno, verificando l’assenza di graffi o segni di usura e lubrifica leggermente il pistone nuovo con olio motore.
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STEP 6Monta le fasce elastiche nuove o quelle esistenti intorno al pistone Schmitt, avendo cura di posizionarle correttamente e verificare che scorrano liberamente negli appositi alloggiamenti.
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STEP 7Inserisci il pistone nel cilindro con la corretta orientazione, prestando attenzione che i fori di lubrificazione e l’incavo per le clip siano posizionati secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Inserisci lo spinotto nel pistone e nel collegamento alla biella, quindi fissa le clip di sicurezza (clip a C o a G) nei rispettivi incavi assicurandoti che siano ben inserite.
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STEP 9Rimonta il cilindro e la testa, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, quindi rimonta ogni componente smontato durante la procedura.
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STEP 10Effettua un controllo finale del montaggio, assicurandoti che tutte le parti siano montate correttamente e che il motore giri libero; esegui una prova su strada con attenzione per verificare la corretta funzionalità.