Descrizione
Vertex 40.96mm Piston Size A0 for Simson Mopeds
High quality 60cc Schmitt replacement piston made by Vertex, the premium manufacturer of high performance pistons.
The nominal piston size is 40.96 -A0- for 60cc cylinders with a 41mm bore. The pistons are designed to replace the original piston.
The 1 mm thin piston rings are coated with a layer of hard chromium, and the aluminum alloy has a very high silicon content. Two lubrication holes have been added for the 12 mm piston pin. These are axially staggered to avoid weakening the pin guide.
You can use either C-clips or G-clips, with a recess for removing the C-clips.
The piston is optimally balanced and therefore does not tilt, increasing durability and reducing vertical creep. The piston ring pins are rounded to protect against impact from the piston ring and prevent breakage.
- Diameter 40.96 mm (size A0)
- 12mm piston pin
- 2x elastic bands (1mm)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233984344 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 41 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT44782 Piston Schmitt Sport by Vertex 40.96 A0 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ordinata e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, come chiavi di varie misure, cacciaviti, un calibro, pinze per clip e lubrificante per motori.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi il cilindro seguendo le indicazioni specifiche del tuo modello Simson, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di contatto.
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STEP 3Estrai con cautela il pistone usurato insieme allo spinotto e alle fasce elastiche, segnalando l’orientamento originale del pistone per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e il carter motore da residui di carbonio e sporco, verificando lo stato delle superfici e delle guarnizioni. Sostituisci le guarnizioni usurate.
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STEP 5Monta le nuove fasce elastiche sul pistone Schmitt Sport da 40,96 mm, facendo attenzione al verso indicato e lubrifica leggermente le fasce e il pistone prima dell’inserimento.
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STEP 6Inserisci lo spinotto da 12 mm nel pistone, assicurandoti di allineare correttamente i due fori di lubrificazione per la massima scorrevolezza, quindi bloccalo con le clip a C o a G, utilizzando l’incavo specifico per facilitare l’installazione e la rimozione delle clip a C.
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STEP 7Posiziona il pistone all’interno del cilindro, rispettando l’orientamento corretto e assicurandoti che le fasce elastiche siano ben alloggiate nelle scanalature del cilindro.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, accertandoti di utilizzare nuove guarnizioni se necessario e di serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carter motore, collegando tutti i componenti smontati e verificando che non vi siano ostruzioni o danneggiamenti.
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STEP 10Esegui un controllo finale della tenuta di tutte le viti e dei collegamenti, lubrifica il motore secondo le indicazioni specifiche e avvia il motore per una prova di funzionamento, monitorando il corretto comportamento del pistone e l’assenza di rumori anomali.