Descrizione
Derbi 50cc motorcycle piston
Need to revitalize your cylinder? Replacement piston for Derbi engines.
In many cases, simply replacing the piston is sufficient to restore the cylinder to its optimal functioning.
Technical data for the Derbi Senda 50cc replacement piston:
- Bore: 40 mm
- Pin: 12 mm
- Segments: 1.2mm
- Compatibility: Derbi Euro 2, Euro 3 and Euro 4 engines: Derbi Senda, Gilera SMT, Aprilia RS, etc.
- Supplied with: 1 piston + pin + 2 segments + 2 safety rings
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405319732 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF24.19300 Piston original quality Derbi EBE050 / EBS050 / D50B0
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone di qualità originale MotoForce MF24.19300 è progettato per motori Derbi 50cc, specificamente per i modelli EBE050, EBS050 e D50B0, inclusi veicoli come Derbi Senda, Gilera SMT e Aprilia RS con motorizzazioni Euro 2, Euro 3 ed Euro 4. Questo kit comprende pistone, spinotto, segmenti e anelli di sicurezza ed è ideale per ripristinare le prestazioni del cilindro su scooter e moto Derbi.
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ordinata con gli attrezzi necessari, inclusi chiavi inglesi, cacciaviti, pinze per anelli di sicurezza, un estrattore di spinotto e lubrificante per montaggio.
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STEP 2Smonta la testa del cilindro e rimuovi il cilindro stesso dal motore seguendo le indicazioni specifiche del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di appoggio.
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STEP 3Rimuovi il pistone usurato estraendo gli anelli di sicurezza dallo spinotto con le pinze, quindi estrai lo spinotto e solleva il pistone dalla biella.
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STEP 4Pulisci accuratamente cilindro, biella, e camera di combustione da residui di olio, carbonio e sporco per assicurare un montaggio ottimale del nuovo pistone.
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STEP 5Monta i nuovi segmenti sul pistone facendo attenzione a rispettarne il verso e la posizione indicata, quindi inserisci il pistone nella canna del cilindro lubrificando con olio motore il pistone e i segmenti per facilitare l'inserimento.
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STEP 6Inserisci lo spinotto allineando il pistone con la biella e quindi fissa gli anelli di sicurezza negli appositi incavi dello spinotto, controllando che siano ben bloccati.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, assicurandoti che guarnizioni e superfici siano perfettamente pulite e integre, quindi posiziona la testa del cilindro e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Verifica la corretta installazione controllando che il pistone abbia la giusta libertà di movimento e non incontri impedimenti nelle fasi di compressione e corsa.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza e, prima di avviare il motore, effettua un controllo finale generale per assicurarti che non ci siano perdite d’olio o parti allentate.
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STEP 10Avvia il motore e lascialo scaldare a regime, monitorando il corretto funzionamento; in caso di rumori anomali o perdite, spegni immediatamente e ricontrolla il montaggio.