Descrizione
Polini Piston Set 6000 Series 48mm (C) Sachs Mopeds
For lovers of vintage mopeds, we offer a wide range of interesting spare parts. Many parts that were previously unavailable are now being remanufactured, so you can get your beloved moped back in shape.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705054570 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | Serie 6000 |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P204.0004/C Piston Polini Series 6000 48mm (C) Sachs Mopeds
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro assicurandosi di avere un banco pulito e ben illuminato. Raccogliere gli attrezzi necessari: chiavi dinamometriche, estrattore per pistone, pinze, pulitore per parti meccaniche e lubrificante specifico.
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STEP 2Smontare il cilindro e il pistone esistenti dal motore del ciclomotore Sachs, seguendo le procedure indicate nel manuale del produttore per evitare danni ai componenti.
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STEP 3Pulire accuratamente la sede del pistone nel cilindro, rimuovendo eventuali residui di carbonio e sporco per garantire il corretto montaggio del nuovo pistone.
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STEP 4Lubrificare il nuovo pistone Polini con olio motore pulito in modo uniforme, prestando particolare attenzione alle fasce elastiche e alla parte inferiore.
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STEP 5Inserire con cura i segmenti elastici nel nuovo pistone rispettando il verso indicato (se presente) e verificare che siano posizionati correttamente nelle scanalature.
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STEP 6Allineare il nuovo pistone al cilindro e inserirlo con attenzione, evitando di danneggiare i segmenti elastiche durante l'inserimento.
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STEP 7Fissare il pistone al perno mediante le apposite clip o anelli di sicurezza, assicurandosi che siano ben posizionati e stabili.
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STEP 8Rimontare il cilindro sul gruppo termico, assicurandosi che tutti i componenti siano puliti e ben posizionati, quindi serrare le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controllare che tutti i collegamenti e le guarnizioni siano integri e che il montaggio sia stato eseguito correttamente, quindi lubrificare nuovamente il motore secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 10Effettuare una prova motore per verificare il corretto funzionamento del nuovo pistone, prestando attenzione a eventuali rumori anomali o perdite d’olio.