POLINI

P204.0004/B Piston Polini Series 6000 48mm (B) Sachs Mopeds

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Descrizione

Polini Piston Set Series 6000 48 mm (B) Sachs Mopeds

For lovers of vintage mopeds, we offer a wide range of interesting spare parts. Many long-unavailable parts are now being re-produced, so you can get your beloved moped back in shape.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705054563
Peso 0,15 kg
Seria Serie 6000
Marca Polini
Tipo di prodotto Pistone

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Guida all'installazione di P204.0004/B Piston Polini Series 6000 48mm (B) Sachs Mopeds

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Polini Serie 6000 da 48 mm (B) è un componente dedicato ai ciclomotori Sachs, ideale per chi desidera restaurare o migliorare il motore mantenendo l’affidabilità originale. Questo pistone, prodotto da Polini, rappresenta una scelta di qualità per la sostituzione all’interno della categoria dei pistoni.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che il motore sia completamente freddo e posizionato su un banco stabile. Raccogliere gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, smontagomme e un kit di pulizia per le parti motore.
  2. STEP 2
    Smontare il cilindro rimuovendo tutte le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore e facendo attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio.
  3. STEP 3
    Estrarre il pistone vecchio estraendo il perno e le relative clip di sicurezza, quindi togliere con cura il pistone dal cilindro. Pulire e ispezionare il cilindro per eventuali segni di usura o danni.
  4. STEP 4
    Montare i segmenti elastici sul nuovo pistone Polini Serie 6000 48 mm (B) seguendo le indicazioni sul verso e l’orientamento corretto. Lubrificare leggermente il pistone e i segmenti con olio motore per facilitarne l’installazione.
  5. STEP 5
    Inserire il nuovo pistone nel cilindro, facendo attenzione a non forzare e a mantenere l’allineamento corretto rispetto al perno.
  6. STEP 6
    Inserire il perno del pistone e fissarlo con le clip di sicurezza, verificando che siano ben posizionate per evitare fuoriuscite durante il funzionamento.
  7. STEP 7
    Rimontare il cilindro sul motore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurandosi che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituite se necessario.
  8. STEP 8
    Controllare che tutti i componenti rimontati siano saldi e in posizione corretta, quindi eseguire un primo avviamento a vuoto per verificare il corretto funzionamento.
  9. STEP 9
    Effettuare un test su strada controllando eventuali rumori anomali o perdite e regolando il motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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