Descrizione
Polini piston (A) for Polini Evolution 70c cylinder kit suitable for Piaggio and Minarelli engines.
The traditional Italian company Polini is known for its high-quality tuning and Italian-made spare parts, not just for scooters. The Bergamo-based tuning powerhouse is strongly represented in all sectors, and this is also reflected in many racing series.
When assembling a cylinder and its components, it is always recommended to use a new set of gaskets. You can find them among the spare parts.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705059483 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P204.0931/A Polini EVO A Piston 47.6mm, Piston Pin 12mm, Minarelli/Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, un estrattore per spinotto, un trapanino per pulire le sedi e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi il cilindro e il pistone esistenti dal motore, smontando con cura la testa del cilindro, il cilindro stesso e il pistone. Conserva il vecchio spinotto e le clip di sicurezza per confronti o ricambi.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede cilindro, rimuovendo residui di carbonio e controlla lo stato delle canaline dei segmenti. Verifica che il cilindro non presenti danni o deformazioni.
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STEP 4Se si dispone di un nuovo kit guarnizioni (consigliato), prepara la nuova guarnizione di base per il cilindro e posizionala correttamente.
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STEP 5Monta il pistone Polini EVO A sul gruppo biella, inserendo lo spinotto da 12 mm in posizione e fissandolo con le apposite clip di sicurezza. Controlla che il pistone possa muoversi liberamente senza giochi e senza attriti anomali.
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STEP 6Inserisci il gruppo pistone nel cilindro, facendo attenzione a orientare correttamente il pistone secondo le indicazioni del produttore (di solito il foro del passaggio spinotto o la freccia di orientamento verso la marmitta).
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, avendo cura di allineare la guarnizione e rispettare la corretta posizione d’assemblaggio.
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STEP 8Posiziona la testa cilindro e avvita le viti serrando secondo le specifiche di coppia del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per un risultato ottimale.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente, reinserisci l’olio consigliato per la lubrificazione del gruppo termico se necessario e rimonta gli altri componenti smontati per accedere al pistone e cilindro.
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STEP 10Effettua un avviamento di prova e monitora il comportamento del motore, controllando eventuali perdite o rumori anomali. Prima di utilizzo intenso, esegui un rodaggio secondo le indicazioni del kit Polini.