PARMA KIT

PM56215.02 Parmakit piston d, 50mm Peugeot 103

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Descrizione

Parmakit piston d.50mm Peugeot 103 .

The Parmakit brand focuses on sports and racing products for Vespa scooters.

If the cylinder no longer functions properly, it's not necessary to replace the entire cylinder; in many cases, simply replacing the piston, including the wrist pin, rings, and retainers, is sufficient. For racing engines, it's extremely important to respect the overhaul schedule, as the piston has very little clearance and is equipped with a very thin piston ring.

Technical details:

  • Bore: 50 mm
  • Race: original
  • Piston pin: 12 mm
  • Biella: original
  • Approval: ECE approval

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di PM56215.02 Parmakit piston d, 50mm Peugeot 103

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Parmakit d.50mm è un ricambio di alta qualità progettato per il motore Peugeot 103, ideale per chi desidera mantenere o migliorare le prestazioni del proprio scooter. Questo pistone sportivo, completo di spinotto, fasce e fermi, è indicato per motori originali e da competizione con cilindrata 50 mm e corsa originale.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e lubrificante specifico per motori.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore e smonta il cilindro seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del Peugeot 103.
  3. STEP 3
    Estrai il pistone usurato insieme allo spinotto, alle fasce elastiche e ai fermi, facendo attenzione a non danneggiare la biella.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la zona di lavoro, compreso il cilindro e il foro della biella, rimuovendo ogni residuo di sporco o deposito.
  5. STEP 5
    Monta le nuove fasce elastiche sul pistone Parmakit facendo attenzione a non deformarle; inserisci il pistone nella biella lubrificandolo leggermente per facilitare l’assemblaggio.
  6. STEP 6
    Inserisci lo spinotto nel pistone e fissalo con i nuovi fermi forniti nel kit; controlla che tutto sia ben saldo senza giochi eccessivi.
  7. STEP 7
    Rimonta il cilindro, assicurandoti di posizionarlo correttamente secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
  8. STEP 8
    Richiudi il carter motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Controlla che tutte le parti siano montate correttamente, quindi esegui una prova a motore spento per verificare la libertà di movimento del pistone.
  10. STEP 10
    Avvia il veicolo e verifica il funzionamento generale, prestando attenzione a rumori anomali o perdita di potenza. Effettua i controlli di manutenzione regolari per garantire la longevità del nuovo pistone.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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