Descrizione
d=65.60mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,27 kg |
|---|---|
| Marca | Meteor |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 180cc |
| Spinotto pistone | 16 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 65 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MET1645 Complete Meteor Piston, d=65.60mm, Piaggio Maxi 180cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattori e lubrificanti specifici. Assicurati che il motore sia freddo e smonta la carenatura o eventuali componenti che ostacolano l’accesso al cilindro.
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STEP 2Rimuovi il cilindro originale con attenzione. Dopodiché estrai il pistone usurato svitando il copricilindro e scollegando la biella dal pistone rimuovendo lo spinotto e i fermi esistenti, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Pulizia completa di cilindro, biella e albero motore, eliminando residui di vecchie fasce elastiche, depositi e impurità. Controlla attentamente lo stato del cilindro e della biella per assicurarti che siano in condizioni idonee al montaggio del nuovo pistone.
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STEP 4Lubrifica leggermente il nuovo pistone Meteor e le fasce elastiche prima del montaggio. Installa le fasce elastiche sul pistone e inserisci lo spinotto da 16 mm attraverso il pistone e la biella, fissando i fermi in posizione seguendo le indicazioni di sicurezza.
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STEP 5Reinstalla il cilindro sopra al pistone assicurandoti che quest’ultimo sia correttamente orientato secondo le specifiche originali. Fissa il cilindro serrando i bulloni secondo la coppia prevista dal costruttore.
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STEP 6Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, come carenature e copri cilindro. Controlla che tutte le viti siano ben serrate e che non ci siano parti allentate.
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STEP 7Prima di avviare il motore, ruota manualmente la ruota motrice o l’albero motore per assicurarti che il pistone si muova liberamente senza attriti anomali. Esegui quindi una prova motore controllata per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori o perdite.

