Descrizione
Piston Malossi MHR TEAM 50cc, d=39.88mm, Derbi Euro2 / Euro3 .
Malossi is one of the leading Italian manufacturers of tuning and racing parts for scooters, manual mopeds, large-displacement scooters, and mopeds. Thanks to its extensive expertise and relentless pursuit of innovation, the brand has become the epitome of scooter tuning worldwide.
Pistons are available for almost all cylinders, so you don't have to replace the entire cylinder if you notice signs of wear and the resulting drop in performance.
High-quality cylinders are made of aluminum. The raceway is coated with an extremely hard and durable coating. The advantages of an aluminum cylinder are improved heat dissipation and reduced weight. Furthermore, the material keeps piston clearance tolerances low, resulting in greater power. If the piston rubs (slightly), in many cases it's not necessary to replace the entire cylinder, just the piston, as the coating is very durable.
Technical details:
- Tuning level: Sport
- Material: aluminum
- Displacement: 50cc
- Bore: 39 mm
- Race: original
- Piston: 12 mm
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Seria | MHR TEAM |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M3412149 Piston Malossi MHR TEAM 50cc, d=39.88mm, Derbi Euro2 / Euro3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze per anelli di sicurezza, e un utensile per il montaggio dello spinotto.
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STEP 2Sgancia la batteria e svuota il carburante per motivi di sicurezza.
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STEP 3Smonta la carenatura o i componenti che ostacolano l’accesso al motore.
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STEP 4Smonta il cilindro seguendo le indicazioni specifiche del modello Derbi, generalmente svitando la testa e il cilindro dal basamento. Conserva tutte le guarnizioni e i fissaggi.
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STEP 5Estrai il pistone usurato dal cilindro rimuovendo i fermagli dello spinotto con cura.
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STEP 6Controlla lo stato del cilindro, puliscilo e verifica che non presenti danneggiamenti o usura eccessiva al rivestimento.
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STEP 7Lubrifica leggermente con olio motore il nuovo pistone Malossi e lo spinotto.
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STEP 8Inserisci il nuovo pistone nel cilindro rispettando il verso corretto indicato dal produttore. Monta lo spinotto fissandolo con i fermagli di sicurezza.
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STEP 9Rimonta il cilindro e la testa, serrando i bulloni secondo le specifiche originali del costruttore.
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STEP 10Rimonta i componenti precedentemente svitati, come carenature e tutto ciò che è stato rimosso per accedere al motore.
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STEP 11Rimonta la batteria e rabbocca il carburante, se necessario.
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STEP 12Accendi il motore e controlla che funzioni correttamente senza rumori anomali. Effettua una prova su strada per verificare la regolarità del funzionamento.