Descrizione
Piston for Malossi MHR Team 70cc cylinders
Malossi is one of the oldest and most established Italian brands in the field of 2- and 4-stroke scooter tuning. Thanks to its expertise and use of high-quality materials, it produces precise and durable spare parts.
Technical data for the 70mm Malossi MHR Team aluminum piston kit:
- Bore: 47.6 mm
- Size: 0
- Plug: 12 mm
- Includes: 1 piston + 1 piston ring + pin + 2 circlips
- Compatibility: Malossi MHR 70cc kit for Piaggio and Minarelli engines
Note: Pistons are available in several classes or sizes: 0, A, B, C, and D. These categories range from the smallest size (selection 0) to the largest (selection D), with an increment of 0.01 mm between each class.
professional advice:
We recommend always using a new set of gaskets when assembling the cylinder and other engine components. These can be purchased in our store in the spare parts section.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Seria | MHR TEAM |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing, High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M348654 Piston Malossi MHR, MHR TEAM, d=47,6mm, Piston Pin 12mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, estrattore per pistone (se necessario), pinze per anelli di sicurezza e lubrificante per motore.
-
STEP 2Smonta il carter motore e il cilindro esistente seguendo le procedure indicate dal manuale specifico del veicolo. Rimuovi con cura il pistone e pulisci tutte le superfici di accoppiamento da residui di vecchio olio e carbonio.
-
STEP 3Controlla lo stato della biella e dello spinotto originale; sostituisci le eventuali parti usurate o danneggiate.
-
STEP 4Lubrifica leggermente il nuovo pistone, gli anelli e lo spinotto con olio motore pulito prima di assemblarli. Inserisci gli anelli nella scanalatura del pistone facendo attenzione a non danneggiarli, rispettando l’orientamento consigliato dal produttore.
-
STEP 5Inserisci lo spinotto nel pistone e assicurane la tenuta con i due anelli di sicurezza forniti, verificando che siano ben posizionati nelle sedi.
-
STEP 6Monta il pistone assemblato sulla biella, facendo attenzione a rispettare la direzione indicata (normalmente la freccia sul pistone deve guardare verso la luce di scarico, verifica nel manuale specifico).
-
STEP 7Sistema il cilindro sul pistone, comprimendo con attenzione le fasce elastiche per evitare danni. Assicurati che il pistone si muova liberamente senza segni di usura o attrito anomalo.
-
STEP 8Rimonta il cilindro e il carter motore utilizzando un kit guarnizioni nuovo per garantire la tenuta ermetica e affidabilità.
-
STEP 9Serrare viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore, regolando i componenti seguendo le indicazioni fornite nel manuale ufficiale del veicolo.
-
STEP 10Controlla la funzionalità del motore con una prima rotazione manuale per verificare che il pistone si muova senza impedimenti, quindi procedi con una prova su strada effettuando un rodaggio iniziale graduale.