Descrizione
Malossi piston Ø 58. Yamaha Cygnus X 125 4t .
Malossi is one of Italy's leading manufacturers of tuning and racing parts for scooters, manual mopeds, large-displacement scooters, and mopeds. Thanks to its extensive expertise and relentless pursuit of innovation, the brand has become the epitome of scooter tuning worldwide.
Matching pistons are also available for almost all cylinders, so that you don't have to replace the entire cylinder if signs of wear and the resulting drop in performance appear.
Technical details:
- Tuning level: Sport
- Bore: 58 mm
- Race: original
- Piston: 15 mm
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 15 mm |
| Alesaggio | 58 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M3413229 Piston Malossi Diam. 58mm Yamaha Cygnus X 125 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, un estrattore per pistone, una pinza per anelli elastici e materiale pulente come alcool o detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi il gruppo cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale d’officina del tuo Yamaha Cygnus X 125, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni e cavi collegati.
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STEP 3Smonta con cura il pistone originale dal cilindro, svitando o rimuovendo il fermo spinotto e facendo attenzione agli anelli elasticizzati che tengono in posizione lo spinotto.
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STEP 4Pulisci con attenzione il cilindro dalla vecchia carbonizzazione e residui di lubrificante, controllando che la superfice sia liscia e senza danni.
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STEP 5Monta il nuovo pistone Malossi inserendo gli anelli elastici e lo spinotto da 15 mm, assicurandoti che siano ben posizionati e lubrificati appena prima dell’inserimento nel cilindro.
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STEP 6Rimonta il gruppo cilindro con il nuovo pistone sul motore, utilizzando nuove guarnizioni se necessario e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla il corretto assemblaggio, ruota il motore manualmente per verificare che il pistone si muova liberamente nel cilindro senza giochi anomali.
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STEP 8Completa il rimontaggio di tutti i componenti smontati e aggiungi il lubrificante necessario, poi effettua una prova del motore per assicurarti del corretto funzionamento e verifica eventuali perdite o rumori anomali.