Descrizione
Malossi Sport 70cc piston for Minarelli/Morini
Malossi, a manufacturer of high-quality spare parts for scooters, mopeds, and 50cc motorcycles, has become a major player in the racing scene. Continuous innovation and consistent quality have made Malossi a must-have for tuning enthusiasts.
The piston, with its rings and piston pin, is the heart of the engine. Due to its constant friction in the cylinder, the piston is subject to wear and must be replaced regularly.
Technical data Malossi Piston Ø47mm :
- Replacement piston for Malossi 70cc kit
- Bore: 47 mm
- Pin: 10 mm
- Size: 0
- Supplied with: 1 piston + 2 rectangular segments + pin + 2 safety rings
- Suitable for scooters with Minarelli engines (Yamaha BW's / Aerox) and Morini AC and LC
Note: Pistons are available in several classes or sizes: 0, A, B, C, and D. These categories range from the smallest size (selection 0) to the largest (selection D), with an increment of 0.01 mm between each class.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088512376 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di 346172 Malossi piston d.47 with pin d.10 and 2 rectangular segments
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata con gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, pinze, un martelletto di plastica e un attrezzo per montare i segmenti.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro dal motore dello scooter seguendo le istruzioni del manuale del veicolo, rimuovendo la testa, il cilindro e il pistone usurato con attenzione a non danneggiare le superfici di tenuta.
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STEP 3Rimuovi con cautela il vecchio pistone, spinotto e segmenti; pulisci il cilindro e tutte le superfici di accoppiamento, verificando l’assenza di graffi o danni.
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STEP 4Inserisci i nuovi segmenti nel pistone Malossi facendo attenzione a non deformarli; verificane la corretta mobilità all’interno delle scanalature.
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STEP 5Lubrifica leggermente il pistone, lo spinotto e i segmenti con olio motore pulito; posiziona il pistone nel cilindro tentando di comprimere i segmenti con l’apposito attrezzo.
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STEP 6Inserisci il nuovo spinotto attraverso il pistone e la biella, assicurandoti che sia allineato e bloccato correttamente con gli anelli di sicurezza forniti.
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STEP 7Rimonta il cilindro e la testa sul motore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore; controlla che tutte le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente.
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STEP 8Verifica manualmente che il pistone scorra liberamente all’interno del cilindro; esegui un controllo finale di tutte le viti e componenti rimontati.
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STEP 9Effettua un primo avviamento a freddo e monitora eventuali rumori o perdite; dopo il rodaggio iniziale, controlla nuovamente serraggi e condizioni del pistone e segmenti.