Descrizione
Cod: M349055.B Piston Malossi 50cc MHR TEAM CUP 12mm B
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M349055.B Piston Malossi 50cc MHR TEAM CUP 12mm B
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare un'area di lavoro pulita, ben illuminata e stabile. Assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze, un estrattore per anelli e un detergente sgrassante.
-
STEP 2Smontare il carter motore e rimuovere il gruppo cilindro, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di accoppiamento.
-
STEP 3Estrarre il vecchio pistone dalla biella rimuovendo il perno e gli anelli elastici di fissaggio, utilizzando un estrattore per gli anelli per evitare deformazioni.
-
STEP 4Pulire accuratamente il cilindro, la biella e l’alloggiamento del pistone da residui di carbonio, olio e sporco. Controllare che non vi siano danni o usura eccessiva.
-
STEP 5Montare i nuovi anelli elastici sul pistone Malossi, facendo attenzione a non forzarli o deformarli, quindi inserire gli anelli elastici nel loro alloggiamento sul pistone.
-
STEP 6Lubrificare leggermente il pistone, gli anelli e il perno con olio motore pulito prima dell’installazione.
-
STEP 7Inserire il pistone sulla biella facendo passare il perno e fissarlo con gli anelli elastici, assicurandosi che siano ben posizionati e saldi.
-
STEP 8Rimontare il gruppo cilindro sul pistone, comprimendo delicatamente gli anelli per facilitare l’inserimento nel cilindro senza danneggiarli.
-
STEP 9Riposizionare il carter motore sigillando con nuova guarnizione o sigillante secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 10Serrare tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore, verificare che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro senza impedimenti.
-
STEP 11Effettuare un controllo finale di tutti i componenti rimontati, pulire eventuali residui di olio o sporco e procedere con il primo avviamento con attenzione.
-
STEP 12Dopo il montaggio, effettuare un breve rodaggio seguendo le indicazioni del manuale del produttore per garantire la corretta adattabilità del pistone nel motore e ottimizzare le prestazioni.

