Descrizione
Athena is one of the best-known brands in the two-wheel sector and offers, among other things, a wide range of motocross spare parts.
We have numerous forged pistons from Athena.
- 2-stroke pistons are made of 4032 silicon
- 4-stroke pistons are made of 2618 silicon (same material as Formula 1 pistons)
- with 3% copper for better heat resistance
- All pistons are forged using a precision heat treatment process that allows manufacturing tolerances of just 0.005mm
- Forged pistons ensure maximum durability
- Piston kits include pistons, rings, wrist pins and retaining clips
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,47 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 450cc |
| Alesaggio | 95,96 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AT-09102776 Piston KXF 450 (95.96 mm - A)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, pinze, un micrometro o calibro, e un banco di lavoro stabile.
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STEP 2Smonta la parte superiore del motore, rimuovendo la testata, il cilindro e il pistone usurato, seguendo le indicazioni del manuale specifico della tua moto.
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STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro, verificando che non ci siano graffi o danni evidenti; controlla anche il foro per lo spinotto e le sedi per le fasce elastiche.
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STEP 4Inserisci le fasce elastici nuove sul pistone, facendo attenzione a non danneggiarle; posiziona lo spinotto e ferma con le clip di bloccaggio incluse nel kit.
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STEP 5Lubrifica leggermente il pistone e le fasce con olio motore adatto, quindi inserisci il pistone nel cilindro, orientandolo secondo le indicazioni del costruttore (solitamente con il segno rivolto verso la scarico).
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STEP 6Rimonta il cilindro avvitandolo seguendo le specifiche di coppia indicate dal manuale ufficiale, quindi monta la testata e tutti i componenti smontati, serrando secondo i valori prescritti.
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STEP 7Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro ruotando con il motore a mano.
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STEP 8Completa il montaggio rimontando il resto delle parti esterne del motore e della moto, quindi esegui un collaudo al minimo per verificare il corretto funzionamento prima di utilizzare la moto in condizioni reali.