Descrizione
Athena is one of the best-known brands in the two-wheel sector and offers, among other things, a wide range of motocross spare parts.
We have numerous forged pistons from Athena.
- 2-stroke pistons are made of 4032 silicon
- 4-stroke pistons are made of 2618 silicon (same material as Formula 1 pistons)
- with 3% copper for better heat resistance
- All pistons are forged using a precision heat treatment process that allows manufacturing tolerances of just 0.005mm
- Forged pistons ensure maximum durability
- Piston kits include pistons, rings, wrist pins and retaining clips
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050444894170 |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 293cc |
| Alesaggio | 71,96 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AT-09102667 Forged Piston YZ 250 71.96mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone forgiato Athena AT-09102667 è progettato per la Yamaha YZ 250 con alesaggio 71,96 mm e cilindrata di 293cc. Questo componente di alta qualità, realizzato in silicio con trattamento termico di precisione, garantisce massima durata e resistenza al calore. La sostituzione del pistone richiede attenzione e precisione per assicurare il corretto funzionamento del motore 2 tempi.
-
STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze, un estrattore per spinotti e un calibro per misurazioni.
-
STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le istruzioni del manuale ufficiale della Yamaha YZ 250; pulisci accuratamente il cilindro e verifica lo stato delle canne.
-
STEP 3Rimuovi il vecchio pistone scardinando con attenzione le clip di bloccaggio dello spinotto e sfilando lo spinotto stesso; estrai il pistone usurato.
-
STEP 4Controlla le dimensioni del nuovo pistone e delle fasce elastiche; monta le fasce sul pistone facendo attenzione alla corretta posizione e orientamento come indicato dal produttore.
-
STEP 5Inserisci lo spinotto passante attraverso il pistone e la biella, fissandolo con le clip di bloccaggio fornite nel kit; assicurati che siano ben salde e correttamente posizionate.
-
STEP 6Applica un leggero strato di lubrificante sulle superfici di accoppiamento del pistone e del cilindro per agevolare il montaggio e ridurre l'attrito iniziale.
-
STEP 7Rimonta con cura il cilindro sul motore, facendo attenzione a non danneggiare le fasce durante l’inserimento; serra le viti secondo le specifiche del costruttore Yamaha.
-
STEP 8Completa il rimontaggio del motore riposizionando tutti i componenti smontati in precedenza, effettuando eventuali controlli di gioco e funzionamento come da manuale.
-
STEP 9Prima di avviare il motore, controlla che tutti i serraggi siano corretti e che non ci siano perdite; esegui un primo avviamento a regime minimo tenendo sotto controllo eventuali rumori anomali.
-
STEP 10Dopo il rodaggio iniziale, verifica il corretto funzionamento del motore e procedi con eventuali regolazioni seguendo le indicazioni del manuale tecnico ufficiale.