CGN436300 Pistone Doppler 50cc ER1 Peugeot 103 (D.39,94mm), COD: CGN436300
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CGN436300 Pistone Doppler 50cc ER1 Peugeot 103 (D.39,94mm), COD: CGN436300
DOPPLER

CGN436300 Doppler Piston 50cc ER1 Peugeot 103 (D.39.94mm)

COD: CGN436300 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: DOPPLER
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Descrizione

Doppler piston 50cc ER1 Peugeot 103 (diam.39.94mm) .

Doppler is a well-known French brand that has been offering optical and performance components for 50cc two-wheelers for decades.

For almost all cylinders, you can also purchase matching pistons, so you don't have to immediately replace the entire cylinder if signs of wear and resulting loss of performance appear.

Technical details:

  • Displacement: 50cc
  • Bore: 40 mm
  • Race: original
  • Piston: 12 mm
  • Biella: Original
  • Approval: ECE approval

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

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Guida all'installazione di CGN436300 Doppler Piston 50cc ER1 Peugeot 103 (D.39.94mm)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Doppler 50cc ER1 per Peugeot 103 è un componente di ricambio ideale per mantenere o migliorare le prestazioni del motore con alesaggio di 40 mm. Questo pistone, compatibile con le specifiche originali del cilindro Peugeot 103 da 50cc, permette di sostituire l’usurato senza dover cambiare l’intero cilindro. La guida seguente illustra la procedura di montaggio chiara e sicura per appassionati e meccanici amatoriali.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, quali chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per pistoni (se disponibile), guanti e detergente per parti meccaniche.
  2. STEP 2
    Smonta il cilindro dal motore seguendo le istruzioni specifiche del manuale del Peugeot 103, scollegando il carburatore e il sistema di scarico se necessario.
  3. STEP 3
    Rimuovi il cilindro per accedere al pistone originale. Con attenzione, svita e rimuovi il perno pistone prima di estrarre il pistone usurato.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente le sedi sul pistone, la biella e il cilindro da residui di olio, carbonio e sporco utilizzando un detergente specifico per motori.
  5. STEP 5
    Controlla lo stato della biella originale; sostituisci eventuali parti usurate o danneggiate per garantire un montaggio sicuro.
  6. STEP 6
    Inserisci le fasce elastiche nel nuovo pistone Doppler, facendo attenzione che siano correttamente posizionate nelle scanalature.
  7. STEP 7
    Lubrifica leggermente il pistone e l’interno del cilindro con olio motore pulito per facilitare il montaggio e prevenire danni al primo avvio.
  8. STEP 8
    Inserisci il nuovo pistone nel cilindro allineando eventuali segni di orientamento, quindi inserisci il perno pistone e bloccane le clip di sicurezza.
  9. STEP 9
    Rimonta il cilindro sul motore, assicurandoti che sia ben posizionato e che le guarnizioni siano integri e a posto.
  10. STEP 10
    Avvita e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, collegando nuovamente il carburatore, lo scarico e ogni altro componente smontato.
  11. STEP 11
    Prima di avviare il motore, effettua un controllo visivo generale per verificare che non vi siano perdite o parti allentate.
  12. STEP 12
    Avvia il motore e lascialo scaldare a regime minimo per qualche minuto, quindi effettua una prova su strada controllando attentamente il funzionamento e le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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