Descrizione
RMS Italia specializes in the production of OEM-quality aftermarket spare parts for many scooter brands, including Vespa Vintage and Vespa Moderna. Their extensive catalog includes equipment for even the most vintage models.
This RMS 50 x 1.5 mm piston is a replacement part for the RMS 85cc cylinder for Vespa (part number R10008080271). It is identical to the original piston included in the cylinder kit.
piston + piston pin + piston rings + piston clips
d = 50mm
for RMS 85cc cylinder
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 1000902710001 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Omologazione | Sì |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R100090271 Piston D.55x1.5 for RMS Cylinder Kit (R100080271) 85cc D.50mm Vespa 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone RMS diametro 55 mm con fasce elastiche e spinotto è un ricambio specifico per il gruppo termico RMS 85cc diametro 50 mm per Vespa 50. Questo componente è progettato per garantire una perfetta sostituzione dell’originale, mantenendo le caratteristiche di corsa e lunghezza biella originali. Di seguito la guida passo passo per il corretto montaggio del pistone.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore per fasce elastiche e lubrificante specifico per pistoni.
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STEP 2Smonta il gruppo termico dal motore della Vespa 50 seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi con cura il pistone vecchio, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o il gruppo termico.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’interno del cilindro e verifica l’assenza di residui o danni che possano compromettere il montaggio del nuovo pistone.
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STEP 5Lubrifica leggermente il pistone e le fasce elastiche con olio motore pulito prima del montaggio.
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STEP 6Inserisci le fasce elastiche nelle scanalature del pistone con attenzione, utilizzando l’estrattore per evitare rotture.
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STEP 7Posiziona il nuovo pistone all’interno del cilindro seguendo il verso corretto indicato dal produttore o dal manuale tecnico, quindi inserisci lo spinotto collegando il pistone alla biella.
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STEP 8Fissa i fermi pistone per bloccare lo spinotto in posizione; assicurati che siano ben saldi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il gruppo termico sul motore della Vespa 50, serra le viti seguendo le specifiche ufficiali.
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STEP 10Controlla che tutte le connessioni siano corrette e che il pistone possa muoversi liberamente nel cilindro senza attriti anomali.
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STEP 11Effettua un test a motore spento ruotando il volano per verificare il movimento fluido del pistone nel cilindro.
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STEP 12Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza e avvia il motore per un controllo finale del corretto funzionamento.