Descrizione
Naraku 125cc 52mm Piston Set for Yamaha Xmax, YZF, WR 125 .
Naraku is a manufacturer of high-quality tuning and racing parts with a focus on Asian-made 4-stroke engines.
If the cylinder no longer functions properly, it's not necessary to replace the entire cylinder; in many cases, simply replacing the piston, including the wrist pin, piston rings, and retainers, is sufficient. For racing engines, it's extremely important to adhere to the overhaul schedule, as the piston has very little clearance and is equipped with a very thin piston ring.
Technical details:
- Bore: 52 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362432087 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 52 mm |
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Guida all'installazione di NK600.68 Complete Piston Naraku 125cc 52mm Yamaha Xmax / YZF / WR 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi quali chiavi, cacciaviti, pinze e una chiave dinamometrica. Posiziona lo scooter o moto su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e lo scarico per accedere al cilindro e al pistone seguendo le istruzioni del manuale specifico del veicolo.
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STEP 3Smonta attentamente il cilindro svitando le viti che lo fissano alla testata e alla basetta inferiore; solleva il cilindro senza forzare per evitare danni alle parti circostanti.
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STEP 4Estrai il pistone danneggiato o usurato rimuovendo i fermi dello spinotto con una pinza apposita e sfilando lo spinotto stesso; tieni da parte le fasce elastiche per ispezione o sostituzione.
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STEP 5Prima di montare il nuovo pistone, pulisci accuratamente la sede del cilindro e verifica che non vi siano residui o impurità. Controlla che le fasce elastiche del nuovo pistone siano montate correttamente e orientate secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 6Inserisci il nuovo pistone nella canna del cilindro lubrificandolo leggermente con olio motore. Monta lo spinotto e i relativi fermi facendo attenzione a non danneggiarli durante l’inserimento.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore allineando correttamente le fasce elastiche e verificando la scorrevolezza del pistone all’interno del cilindro.
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STEP 8Avvita il cilindro e il carter seguendo sempre le specifiche di serraggio indicate dal costruttore per evitare inutili tensioni o perdite.
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STEP 9Rimonta lo scarico e qualsiasi altro componente smontato in precedenza.
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STEP 10Ricollega la batteria, accendi il motore e lascia riscaldare per un breve periodo; verifica che funzioni regolarmente senza rumori anomali, quindi esegui una breve prova su strada per confermare l’efficacia del montaggio.