Descrizione
Complete Bidalot piston kit Ø39.94 Peugeot Ludix .
Bidalot, founded in 1988, is a pioneer in the world of 50cc competitions and offers top-quality products for manual scooters and mopeds.
If the cylinder is no longer functioning properly, it's not necessary to replace the entire cylinder; in many cases, simply replacing the piston, including the wrist pin, piston rings, and retainers, is sufficient. For racing engines, it's extremely important to adhere to the overhaul schedule, as the piston has very little clearance and is equipped with a very thin piston ring.
Technical details:
- Bore: 40 mm
- Race: original
- Piston pin: 12 mm
- Biella: original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11334042 Piston Bidalot Ø39,94 Peugeot Ludix
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in modo pulito e ordinato e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, pinze, estrattore per fasce elastiche e un kit pulizia per componenti motore.
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STEP 2Sgancia la batteria e rimuovi il coperchio del motore seguendo il manuale specifico del Peugeot Ludix, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti adiacenti.
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STEP 3Rimuovi il cilindro dal motore svitando le viti di fissaggio. Smonta con cautela le fasce elastiche e il vecchio pistone, evitando di danneggiare la biella o l’albero motore.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del cilindro, la biella e l’interno del motore, rimuovendo residui di carbonio e sporco per garantire un corretto assemblaggio del nuovo pistone.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone Bidalot, facendo attenzione a non danneggiarle; inserisci lo spinotto da 12 mm e fissa i fermi in posizione corretta.
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STEP 6Inserisci il nuovo pistone nel cilindro verificando il verso di montaggio indicato dal produttore, quindi riposiziona il gruppo cilindro-pistone sulla biella originale.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore; controlla che tutte le guarnizioni siano posizionate correttamente e integre.
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STEP 8Rimonta il coperchio del motore e ricollega la batteria; esegui un controllo visivo per assicurarti che non ci siano perdite o componenti fuori posto.
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STEP 9Effettua un primo avviamento a motore freddo e verifica il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali; effettua un breve test su strada per confermare la regolarità della risposta motore.