BAR-P-463-1S Pistone Barikit Racing Big Bore (50), Derbi EBE/EBS050
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BAR-P-463-1S Pistone Barikit Racing Big Bore (50), Derbi EBE/EBS050
BARIKIT

BAR-P-463-1S Piston Barikit Racing Big Bore (50), Derbi EBE/EBS050

COD: BAR-P-463-1S • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: BARIKIT
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Descrizione

Cod: BAR-P-463-1S Barikit Racing Big Bore Piston (50), Derbi EBE/EBS050

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Guida all'installazione di BAR-P-463-1S Piston Barikit Racing Big Bore (50), Derbi EBE/EBS050

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Barikit Racing Big Bore (50) è progettato per scooter Derbi modelli EBE/EBS050 e rappresenta un componente essenziale della categoria pistoni per migliorare le prestazioni del motore. Installare correttamente questo pistone Barikit garantirà un funzionamento ottimale del motore, specificamente per impieghi racing o da competizione.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro in un'area pulita e ben illuminata. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, un estrattore per pistone, e un calibratore per giochi.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura o i componenti che limitano l'accesso al cilindro e al gruppo termico del motore.
  3. STEP 3
    Scola il liquido di raffreddamento (se presente) e rimuovi l’olio per evitare contaminazioni durante lo smontaggio.
  4. STEP 4
    Smonta il cilindro seguendo le istruzioni del manuale specifico del tuo Derbi EBE/EBS050, per accedere al pistone originale. Tieni conto di tutte le rondelle, guarnizioni e distanziali da rimuovere con cura.
  5. STEP 5
    Svita i fermi del pistone originale e smontalo, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro né la biella.
  6. STEP 6
    Verifica lo stato del cilindro e puliscilo accuratamente da residui o incrostazioni.
  7. STEP 7
    Prima del montaggio, lubrifica il pistone Barikit con olio motore pulito, soprattutto la fascia elastica e la zona di contatto con il perno.
  8. STEP 8
    Monta il nuovo pistone Barikit installando prima le fasce elastiche, poi inserisci il perno di collegamento nella biella. Blocca il perno con anelli di sicurezza assicurandoti che siano posizionati correttamente.
  9. STEP 9
    Rimonta il cilindro sul nuovo pistone, facendo attenzione a non pizzicare le fasce. Assicurati che tutte le guarnizioni siano sostituite e posizionate correttamente.
  10. STEP 10
    Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e reinstalla liquidi come olio e liquido di raffreddamento.
  11. STEP 11
    Controlla che tutto sia montato correttamente, effettua una rotazione manuale del motore per verificare l’assenza di attriti o blocchi.
  12. STEP 12
    Esegui un test a basso regime inizialmente, controllando temperature e suoni anomali, per poi procedere a prove più impegnative secondo le indicazioni del manuale tecnico.

    ATTENZIONE: Questo prodotto è destinato esclusivamente ad utilizzi in competizione secondo le normative vigenti e installarlo correttamente è fondamentale per la sicurezza e le prestazioni. In caso di dubbi, ti consigliamo di rivolgerti a un meccanico specializzato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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