BARIKIT

BAR-P-431-1S Piston Barikit Racing Big Bore (48), Suzuki RMX / SMX

COD: BAR-P-431-1S Tempo evasione: 1/3 days Produttore: BARIKIT
Available
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Sale price€45,52 EUR
Spedizione gratuita sopra €350

Descrizione

Barikit Racing Big Bore Piston (48), Suzuki RMX / SMX .

Barikit specializes in spare parts for 50cc motorcycles and scooters.

The piston, along with the piston rings, piston pin, and retaining clips, is the moving heart of the cylinder. Due to its constant up-and-down movement, the piston is subject to wear. At some point, the tolerances are no longer correct, the piston ring no longer seals perfectly, and performance declines, requiring replacement.

Technical details:

  • Tuning level: Racing
  • Displacement: 72cc
  • Race: original
  • Piston pin: 12 mm
  • Biella: Original
  • Approval: ECE approval

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di BAR-P-431-1S Piston Barikit Racing Big Bore (48), Suzuki RMX / SMX

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Barikit Racing Big Bore da 72cc è progettato per migliorare le prestazioni delle moto Suzuki RMX e SMX 50cc, sostituendo il componente originale con una soluzione racing di alta qualità. Questo kit completo include il pistone, le fasce elastiche, lo spinotto da 12 mm e le clip di bloccaggio, fondamentali per ottimizzare il funzionamento del cilindro e mantenere una buona compressione.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo scollegando la batteria e posizionando la moto su un supporto stabile per facilitare le operazioni di smontaggio e montaggio.
  2. STEP 2
    Rimuovi il gruppo cilindro-testata seguendo le indicazioni del manuale della moto, avendo cura di conservare ordinatamente tutte le viti e i componenti smontati.
  3. STEP 3
    Estrai il pistone usurato dal cilindro, facendo attenzione alla posizione degli anelli e dello spinotto, quindi pulisci accuratamente il cilindro e le sedi degli accessori.
  4. STEP 4
    Monta le fasce elastiche nuove sul pistone Barikit, controllando che si muovano liberamente senza gioco e che siano installate nel verso corretto indicato dalle tacche o marcature.
  5. STEP 5
    Inserisci lo spinotto nel pistone avendo cura di lubrificarlo leggermente con olio motore e fissa le clip di bloccaggio per assicurare il corretto posizionamento dello spinotto.
  6. STEP 6
    Rimonta il pistone nel cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche e ad allineare correttamente il pistone con la biella originale.
  7. STEP 7
    Riposiziona il gruppo cilindro-testata sulla moto e serra tutte le viti seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla che tutte le connessioni e guarnizioni siano integre e reinstalla eventuali componenti rimossi per favorire il corretto funzionamento della moto.
  9. STEP 9
    Prima di avviare il motore, verifica il livello dell’olio e riattacca la batteria, quindi avvia la moto e osserva eventuali anomalie per garantire un montaggio sicuro ed efficace.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente