Descrizione
Athena 70cc "B" piston complete D.46mm Peugeot 103 .
Athena is a company specializing in standard and racing spare parts for motorcycles and scooters.
If the cylinder no longer functions properly, it's not necessary to replace the entire cylinder; in many cases, simply replacing the piston, including the wrist pin, rings, and springs, is sufficient. For racing engines, it's extremely important to adhere to the overhaul schedule, as the piston has very little clearance and is equipped with a very thin piston ring.
Technical details:
- Displacement: 70cc
- Race: original
- Piston pin: 12 mm
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050506052203 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-002302.B Piston Athena 70cc "B" diam.46mm Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, un set di cacciaviti, pinze, e un lubrificante specifico per montaggio pistoni.
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STEP 2Smonta la marmitta, il carter motore e il cilindro seguendo le indicazioni del manuale d’officina specifico per il Peugeot 103, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e sedi.
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STEP 3Estrai con cura il pistone usurato insieme allo spinotto, rimuovendo le mollette e le fasce elastiche. Controlla lo stato della biella e del cilindro; se presente usura eccessiva, valuta una revisione più approfondita.
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STEP 4Lubrifica leggermente il nuovo pistone Athena, inclusi spinotto e fasce elastiche, con un olio motore adatto al montaggio.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul pistone rispettando l’orientamento indicato e inserisci lo spinotto, bloccandolo con le mollette in modo sicuro.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro con movimento fermo e preciso, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, assicurandoti che la biella resti nella posizione corretta e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Richiudi il carter motore e rimonta la marmitta, verificando che tutte le guarnizioni siano in buono stato e correttamente posizionate.
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STEP 9Effettua un controllo generale, ruota manualmente l’albero motore per verificare l’assenza di attriti anomali o impedimenti.
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STEP 10Avvia il motore e lasciarlo riscaldare, monitorando eventuali rumori o perdite. Procedi con una prova su strada secondo le indicazioni di sicurezza.