Descrizione
Airsal T6 70cc aluminum piston Peugeot Ludix ONE AC .
Every scooter rider knows the Spanish company Airsal as a manufacturer of high-performance (aluminum) cylinder kits at affordable prices.
The piston, along with the piston rings, piston pin, and retaining clips, is the moving heart of the cylinder. Due to the constant up-and-down motion, the piston is subject to wear. At some point, the tolerances are no longer correct, the piston ring is no longer perfect, and performance decreases, so the piston must be replaced.
Aluminum is used for high-quality cylinders. The raceway is coated with an extremely hard and durable coating. The advantages of an aluminum cylinder are improved heat dissipation and reduced weight. Furthermore, the material keeps piston clearance tolerances low, resulting in greater power. If the piston rubs (slightly), in many cases it's not necessary to replace the entire cylinder, just the piston, as the coating is very durable.
Technical details:
- Material: aluminum
- Bore: 47.6 mm
- Race: original
- Piston: 12 mm
- Biella: original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829010261 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di C060251476 Piston Airsal T6 70cc Alu Peugeot Ludix ONE AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, pinze per clip, un estrattore spinotto e detergenti per pulizia motore.
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STEP 2Rimuovi la carena e gli elementi che ostruiscono l’accesso al motore del Peugeot Ludix ONE AC seguendo il manuale officina ufficiale.
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STEP 3Scollega la candela e svuota il carburante o metti il motore in posizione sicura per evitare avviamenti accidentali.
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STEP 4Smonta il cilindro dal motore togliendo tutte le viti di fissaggio seguendo la sequenza indicata dal manuale e assicurandoti di mantenere in ordine le guarnizioni.
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STEP 5Rimuovi il pistone usurato dal cilindro staccando le clip di bloccaggio dallo spinotto, poi estraendo lo spinotto e infine il pistone stesso.
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STEP 6Pulisci accuratamente la camera del cilindro e i componenti associati eliminando sporco e residui di carbonio, verificando l’integrità delle guarnizioni e sostituendole se necessario.
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STEP 7Monta le nuove fasce elastiche sul pistone Airsal T6 con cura, evitando pieghe o danni.
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STEP 8Inserisci lo spinotto da 12 mm attraverso il pistone e la biella originale assicurandoti di fissare le clip di bloccaggio in modo sicuro per evitare spostamenti.
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STEP 9Riposiziona il pistone con spinotto e fasce elastiche nel cilindro, facendo attenzione all’orientamento corretto secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 10Rimonta il cilindro motore sul gruppo motore e serra tutte le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal manuale ufficiale.
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STEP 11Ricolllega tutti i componenti smontati in precedenza, rimonta la carena e verifica che non ci siano perdite o ostacoli.
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STEP 12Prima di avviare il motore, controlla il livello olio e, se necessario, aggiungine secondo le specifiche del produttore.
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STEP 13Avvia il motore e lascialo riscaldare, monitorando eventuali rumori anomali o perdite, quindi effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del pistone e del motore.

