Descrizione
Piston Airsal Alu Sport 70cc, Peugeot upright AC .
Airsal is a Spanish brand known in the two-wheel community for its top-quality cylinder kits with an unbeatable quality/price ratio.
The piston, along with the piston rings, piston pin, and retaining clips, is the moving heart of the cylinder. Due to its constant up-and-down movement, the piston is subject to wear. At some point, the tolerances are no longer correct, the piston ring no longer seals perfectly, and performance declines, requiring replacement.
Aluminum is used for high-quality cylinders. The raceway is coated with an extremely hard and durable coating. The advantages of an aluminum cylinder are improved heat dissipation and reduced weight. Furthermore, the material keeps piston clearance tolerances low, resulting in greater power. If the piston rubs (slightly), in many cases it's not necessary to replace the entire cylinder, just the piston, as the coating is very durable.
Technical details:
- Material: aluminum
- Bore: 47.6 mm
- Race: original
- Piston: 12 mm
- Biella: original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829010209 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di C06022046 Piston Airsal Sport 70cc, Peugeot vertical AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per fasce elastiche, lubrificante per pistone e spinotto, ed eventualmente un supporto motore o banco di lavoro stabile.
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STEP 2Rimuovi il cilindro e lo statore dalla moto seguendo le procedure indicate nel manuale del veicolo. Assicurati di svitare e conservare tutte le viti e componenti con cura.
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STEP 3Estrai il vecchio pistone dal cilindro: sfilare con attenzione lo spinotto, quindi rimuovere il pistone insieme alle fasce elastiche danneggiate o usurate.
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STEP 4Controlla attentamente il cilindro per eventuali segni di usura o danni. Se necessario, effettua una leggera pulizia o rettifica nel rispetto delle tolleranze originali.
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STEP 5Inserisci le nuove fasce elastiche sul pistone Airsal, facendo attenzione a non danneggiarle. Lubrifica leggermente il pistone e lo spinotto con olio motore pulito.
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STEP 6Allinea il pistone con la biella originale e inserisci lo spinotto da 12 mm, fissandolo con le clip di bloccaggio sui lati. Verifica che tutto sia ben saldo ma senza forzare.
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STEP 7Reinstalla il pistone e il cilindro sul motore seguendo l’ordine inverso di smontaggio. Assicurati che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro senza attriti eccessivi.
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STEP 8Serrare tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore e rimontare tutti i componenti accessori precedentemente rimossi.
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STEP 9Prima di avviare il motore, controlla che tutti i collegamenti siano corretti e che non vi siano perdite o anomalie.
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STEP 10Effettua una prova su strada, monitorando eventuali rumori anomali o prestazioni irregolari. Se necessario, apporta le regolazioni seguendo il manuale ufficiale.