Descrizione
Piston Airsal Racing 75cc (T6), Derbi GPR 75 .
Airsal specializes in aluminum cylinders at fair prices. Their range extends from 50cc to the high-end 90cc, so there's a cylinder for everyone.
The piston, along with the piston rings, piston pin, and retaining clips, is the moving heart of the cylinder. Due to its constant up-and-down movement, the piston is subject to wear. At some point, the tolerances are no longer correct, the piston ring no longer seals perfectly, and performance declines, requiring the piston to be replaced.
Aluminum is used for high-quality cylinders. The raceway is coated with an extremely hard and durable coating. The advantages of an aluminum cylinder are improved heat dissipation and reduced weight. Furthermore, the material keeps piston clearance tolerances low, resulting in greater power. If the piston rubs (slightly), in many cases it's not necessary to replace the entire cylinder, just the piston, as the coating is very durable.
Technical details:
- Material: aluminum
- Race: original
- Biella: original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272176296 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di C06081848 Piston Airsal Racing 75cc (T6), Derbi GPR 75
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari quali chiavi, estrattori per spinotto, pinze e detergenti.
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STEP 2Smonta la marmitta e il carter motore per accedere al cilindro seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi il cilindro dal motore con attenzione per non danneggiare le superfici di tenuta e le guarnizioni.
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STEP 4Estrai il vecchio pistone facendo leva sullo spinotto e rimuovendo le clip di bloccaggio, conservando eventuali componenti riutilizzabili se in buono stato.
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STEP 5Pulisci accuratamente il piano del cilindro e l’interno del cilindro stesso, eliminando residui di carbonio e oli vecchi.
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STEP 6Controlla il nuovo pistone Airsal per eventuali difetti e assicurati che le fasce elastiche siano montate correttamente e libere di movimento.
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STEP 7Monta il nuovo pistone nel cilindro inserendo lo spinotto e fissando le clip di bloccaggio in modo sicuro.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, verificando la corretta posizione rispetto alla biella e alla testa cilindro, quindi serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta tutte le componenti precedentemente smontate, come il carter motore e la marmitta, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano integre e ben posizionate.
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STEP 10Esegui un controllo finale prima dell’avviamento: verifica che il motore giri libero, senza impedimenti, e segui le procedure di rodaggio indicate per il nuovo pistone.