Descrizione
Airsal Racing Piston 70cc (T6), Minarelli AM6 .
Airsal specializes in aluminum cylinders at fair prices. Their range extends from 50cc to the high-end 90cc, so there's a cylinder for everyone.
If the cylinder is no longer functioning properly, it's not necessary to replace the entire cylinder; in many cases, simply replacing the piston, including the wrist pin, piston rings, and retainers, is sufficient. For racing engines, it's extremely important to adhere to the overhaul schedule, as the piston has very little clearance and is equipped with a very thin piston ring.
Technical details:
- Race: original
- Piston pin: 12 mm
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829009852 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 48 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C06133348 Piston Airsal Racing 70cc (T6), Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione attrezzi quali chiavi a brugola, estrattore per pistone, pinze a becchi lunghi, e lubrificante per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il carter motore seguendo la procedura del manuale originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e cuscinetti.
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STEP 3Rimuovi il cilindro estraendolo delicatamente dopo aver svitato le viti di fissaggio; pulisci accuratamente la sede senza graffiare le superfici.
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STEP 4Estrai il pistone usurato dallo spinotto, utilizzando un estrattore o uno strumento idoneo, e rimuovi le fasce elastiche consumate con attenzione.
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STEP 5Controlla che la biella e lo spinotto originale siano in buone condizioni; sostituisci gli anelli fermapistone con quelli forniti nel kit.
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STEP 6Monta il nuovo pistone Airsal Racing 70cc lubrificando leggermente spinotto, fasce elastiche e superficie interna del cilindro per facilitare l’assemblaggio e ridurre l’attrito.
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STEP 7Inserisci le fasce elastiche nel pistone, assicurandoti che siano posizionate correttamente negli appositi incavi e orientate secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 8Inserisci lo spinotto nel pistone fissandolo con i fermagli forniti, accertandoti che siano ben posizionati e saldi per evitare giochi o fuoriuscite.
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STEP 9Rimonta il cilindro sull’albero motore, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche e assicurandoti che tutto sia allineato correttamente.
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STEP 10Rimonta il carter motore e serra tutte le viti seguendo le specifiche di coppia del costruttore; sostituisci eventualmente le guarnizioni per evitare perdite.
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STEP 11Controlla che il movimento del pistone sia fluido ruotando manualmente il motore prima di procedere alla prova su strada.
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STEP 12Esegui un rodaggio iniziale con il motore a regime medio-basso, monitorando eventuali rumori anomali o perdite, quindi procedi con la messa a punto finale seguendo il manuale tecnico.