Descrizione
Airsal piston MBK 51 LC.
Airsal is a Spanish brand known in the motorcycle community for its high-end cylinder kits with an unbeatable quality/price ratio.
If the cylinder no longer functions properly, it's not necessary to replace the entire cylinder; in many cases, simply replacing the piston, including the wrist pin, piston rings, and clips, is sufficient. In racing engines, it's extremely important to adhere to the overhaul schedule, as the piston has very little clearance and is equipped with a very thin piston ring.
Aluminum is used for high-quality cylinders. The raceway is coated with an extremely hard and durable coating. The advantages of an aluminum cylinder are improved heat dissipation and reduced weight. Furthermore, the material keeps piston clearance tolerances low, resulting in greater power. If the piston rubs (slightly), in many cases it's not necessary to replace the entire cylinder, just the piston, as the coating is very durable.
Technical details:
- Material: aluminum
- Displacement: 50cc
- Bore: 39 mm
- Race: original
- Piston: 13 mm
- Biella: original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di CGN193075 Piston Airsal MBK 51 LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e disponi gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per spinotto, e una bacinella per raccogliere eventuali fluidi. Assicurati che il motore sia freddo e che il veicolo sia stabile.
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STEP 2Rimuovi il cilindro smontando prima la copertura, quindi scollega tutte le parti collegate (carburatore, scarico, ecc.) seguendo il manuale specifico del tuo scooter.
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STEP 3Estrai il cilindro dal motore con attenzione per non danneggiare le guarnizioni. Se necessario, pulisci con cura le superfici di accoppiamento.
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STEP 4Rimuovi il vecchio pistone svitando o sganciando le clip del perno e staccando lo spinotto. Rimuovi le fasce elastiche usurate.
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STEP 5Monta le nuove fasce elastiche sul pistone Airsal rispettando la posizione corretta e la direzione indicata dal produttore.
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STEP 6Inserisci il nuovo pistone nel cilindro con delicatezza, quindi inserisci lo spinotto e fissa le clip di sicurezza in modo saldo.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, sostituendo eventualmente le guarnizioni con guarnizioni nuove per assicurare la tenuta.
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STEP 8Serrare tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore, rimonta tutti i componenti scollegati come carburatore, scarico e copertura.
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STEP 9Controlla il movimento del pistone ruotando il motore manualmente per verificare l’assenza di attriti anomali.
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STEP 10Avvia il motore e fai un breve rodaggio a regimi variabili, monitorando eventuali rumori o funzionamenti irregolari. Regola il carburatore e i parametri secondo il manuale ufficiale se necessario.