Descrizione
Airsal 70cc Derbi Euro3 piston .
Airsal is a Spanish brand known in the motorcycle community for its top-quality cylinder kits with an unbeatable quality-price ratio.
For almost all cylinders, you can also purchase matching pistons, so you don't have to replace the entire cylinder if you notice signs of wear and the resulting loss of power.
Technical details:
- Tuning level: Sport
- Displacement: 70cc
- Race: original
- Piston: 12 mm
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829009210 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CH06089347 Piston Airsal 70cc, Derbi Euro3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e dispone tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattore pistone (se disponibile), pinze per anelli e un set di guarnizioni di ricambio.
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STEP 2Smonta la carenatura e il cilindro dallo scooter seguendo le procedure specifiche del modello Derbi Euro3, facendo attenzione a scollegare eventuali sensori e componenti collegati.
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STEP 3Rimuovi il gruppo pistone - biella dal cilindro. Per farlo, svita il cilindro e poi estrai il pistone con cautela, evitando di danneggiare il segmento o la biella.
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STEP 4Controlla attentamente il cilindro per eventuali segni di usura o danni; se presenta graffi profondi o deformazioni è consigliabile sostituirlo o rettificarlo prima di procedere.
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STEP 5Smonta il pistone usurato dal perno di biella. Rimuovi i circlip con attenzione, poi estrai il perno pistone.
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STEP 6Prepara il nuovo pistone Airsal 70cc assicurandoti che i segmenti siano montati correttamente seguendo il verso indicato dal produttore e lubrifica leggermente il perno e l’interno della biella.
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STEP 7Inserisci il perno nella biella e nel pistone, quindi bloccalo con i circlip nuovi o quelli originali in buono stato.
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STEP 8Posiziona il pistone connesso alla biella all’interno del cilindro e passa il cilindro stesso sopra il pistone, facendo attenzione a non pizzicare i segmenti.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta la testata, la guarnizione e tutti gli altri componenti smontati salvo indicazioni diverse dal manuale ufficiale.
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STEP 11Verifica che tutte le connessioni e i collegamenti siano corretti. Effettua una prova a motore spento muovendo il pistone manualmente per controllare scorrevolezza.
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STEP 12Avvia il motore e controlla che il funzionamento sia regolare, senza rumori anomali o perdite.
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STEP 13Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente il serraggio dei bulloni e verifica l’assenza di eventuali perdite. Procedi con la rottura del pistone secondo le indicazioni generali per componenti sportivi.