Descrizione
Moto Master MXC 2-piston brake caliper:
- Compatible with the original brake caliper bracket and brake hose
- 2-piston brake caliper
- CNC machined from aerospace-grade billet aluminum
- Black anodized
- With laser engraved logo
- Compact and rigid design for increased performance and reliability
- The caliper pistons are equipped with a magnet for optimal retraction of the brake pads
- Easy bleeding when mounted
- Brake pads included
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497063009 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17010704 Rear Brake Caliper Moto Master MXC HONDA CR / CRF after 2005
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La pinza freno posteriore Moto Master MXC è progettata per moto Honda CR e CRF dal 2005 in poi, garantendo un aggiornamento di qualità e affidabilità al sistema frenante originale. Realizzata in alluminio billet e anodizzata nera, questa pinza a 2 pistoncini offre un design compatto con magnete integrato per una retrazione ottimale delle pastiglie, insieme alle pastiglie freno incluse per un montaggio completo e sicuro.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore e il sistema frenante.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore se necessario per agevolare l’accesso alla pinza freno originale.
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STEP 3Scollega il tubo freno dalla pinza originale facendo attenzione a non far entrare aria nell’impianto. Proteggi il raccordo con tappi o panni puliti.
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STEP 4Svita le viti che fissano la pinza freno originale al supporto e rimuovi la vecchia pinza insieme alle pastiglie usurate.
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STEP 5Monta la nuova pinza freno Moto Master MXC sullo stesso supporto, assicurandoti che sia perfettamente allineata e inserita. Stringi le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Ricollega il tubo freno alla nuova pinza, verificando che la connessione sia salda e priva di perdite.
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STEP 7Procedi allo spurgo dell’impianto frenante seguendo la normale procedura, sfruttando l’accessibilità facilitata della nuova pinza per un’operazione semplice ed efficace.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore se precedentemente smontata, controllando il corretto serraggio di tutti i componenti.
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STEP 9Controlla il funzionamento del freno azionando la leva o il pedale posteriore per verificare la presenza di pressione e la risposta immediata del sistema.
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STEP 10Effettua un breve test di prova a bassa velocità in un'area sicura per confermare che la pinza freno operi correttamente e che non vi siano perdite di liquido.