MB7473 Pinza Freno posteriore 1 piston Pit Bike / Dirt Bike, COD: MB7473
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MB7473 Pinza Freno posteriore 1 piston Pit Bike / Dirt Bike, COD: MB7473
STANDARD PARTS

MB7473 Rear Brake Caliper 1 piston Pit Bike / Dirt Bike

COD: MB7473 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Single-piston rear brake caliper for Pit Bikes / Dirt Bikes, standard model, installed on many models. For 15 mm rear wheel axles.

The supplied bracket is only compatible with 15mm rear wheel axles. However, if you already have an original bracket for a 12mm axle, you can use it to mount the caliper. For brake lines with a 10mm banjo connection.

Supplied with brake pads and bracket.

  • Connection: 10 mm
  • Wheel axle: 15 mm

Compatible with:

  • SL-3011 1-Piston Caliper Brake Pads
  • SL-3011 extra brake pads
  • Original Pitbikes SMX + Apollo RFZ brake

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di MB7473 Rear Brake Caliper 1 piston Pit Bike / Dirt Bike

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La pinza freno posteriore MB7473 è un componente a 1 pistone progettato per Pit Bike e Dirt Bike, ideale per impianti con asse ruota posteriore da 15 mm. Questo prodotto della STANDARD PARTS include pastiglie freno e staffa compatibile e si adatta a tubi con attacco banjo da 10 mm, rappresentando un ricambio affidabile per migliorare l’efficienza frenante del veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile, assicurandoti che la ruota posteriore sia sollevata e libera di muoversi. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi inglesi e pinze.
  2. STEP 2
    Sgombera la pressione del circuito frenante rimuovendo delicatamente il tappo del serbatoio del liquido freni posteriore, se presente.
  3. STEP 3
    Rimuovi la ruota posteriore per facilitare l’accesso alla pinza freno originale.
  4. STEP 4
    Smonta la pinza freno posteriore esistente allentando e rimuovendo le viti di fissaggio della staffa e staccando il tubo freno con attacco banjo da 10 mm, facendo attenzione a non far fuoriuscire liquido.
  5. STEP 5
    Se necessario, monta la staffa fornita con la nuova pinza freno: questa è compatibile esclusivamente con assi ruota posteriori da 15 mm. Se utilizzi una staffa originale per asse da 12 mm, verifica che sia correttamente allineata.
  6. STEP 6
    Posiziona la nuova pinza freno MB7473 sulla staffa e fissala con le viti in dotazione, serra seguendo le specifiche del costruttore o con una coppia adeguata.
  7. STEP 7
    Collega il tubo freno alla nuova pinza con l'attacco banjo da 10 mm, assicurandoti che la guarnizione sia integra per evitare perdite di liquido.
  8. STEP 8
    Rimonta la ruota posteriore assicurandoti che l’asse da 15 mm sia ben posizionato e bloccato.
  9. STEP 9
    Riempi il serbatoio del liquido freni e procedi alla spurga del circuito frenante posteriore per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura standard.
  10. STEP 10
    Controlla che la leva del freno operi correttamente con un’adeguata pressione e che non vi siano perdite. Effettua una prova su strada in sicurezza per verificare l’efficacia del nuovo impianto frenante.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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