Descrizione
“Daytona” 8.1 CNC brake caliper, 45mm spacing for 8 fixing bolts.
Set up with steel details.
Suitable for replacing 2-piston rear Formula type calipers.
The pads used are of the Brembo M type
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline any responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di Daytona 8.1 CNC brake caliper, 45mm radial
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo assicurandoti che sia posizionato su un supporto stabile e sicuro, con la ruota posteriore sollevata per permettere l'accesso alla pinza freno.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore seguendo le procedure standard del proprio veicolo, per avere libero accesso alla pinza freno esistente.
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STEP 3Smontare la pinza freno originale allentando i bulloni di fissaggio da 8 mm e scollegando la linea del freno con attenzione a raccogliere l'eventuale fluido che fuoriesca.
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STEP 4Pulire con cura il supporto pinza e l’area circostante per rimuovere sporco e residui, verificando l’integrità dei componenti di fissaggio.
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STEP 5Posizionare la nuova pinza freno Daytona 8.1 CNC sul supporto, allineando i fori per i bulloni con interasse di 45 mm.
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STEP 6Fissare la pinza al supporto con i bulloni forniti o esistenti, serrandoli secondo le specifiche del costruttore del veicolo per garantire la massima sicurezza.
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STEP 7Collegare la linea del freno alla pinza nuova, assicurandoti che la tenuta sia perfetta per evitare perdite di fluido.
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STEP 8Inserire le pastiglie freno Brembo M nella pinza rispettando il verso corretto e verificando che siano ben salde.
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STEP 9Rimontare la ruota posteriore sul veicolo e serrare tutti i bulloni come da manuale ufficiale.
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STEP 10Eseguire il rabbocco e la spurga dell’impianto frenante seguendo le procedure indicate per il proprio veicolo, accertandoti che non ci siano bolle d’aria nel circuito.
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STEP 11Controllare il corretto funzionamento della leva freno e la risposta della pinza facendo delle prove a veicolo fermo.
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STEP 12Effettuare una prova su strada controllata per verificare l’efficacia e la sicurezza dell’impianto frenante con la nuova pinza montata.