Descrizione
MK2 4-Piston Radial Brake Caliper – Maximum Performance and Durable Design for Street and Track
The RPG MK2 4-piston brake caliper takes braking performance to the next level. Whether on the road or the track, its precise pressure point and improved heat resistance ensure the best riding experience. Using the latest technologies and high-quality materials, the brake caliper not only offers exceptional performance but also an eye-catching appearance with vibrant, vibrant colors.
material
Our brake caliper is made from a high-strength aluminum alloy, originally developed for aerospace applications. This material is forged under extreme pressure to achieve unsurpassed density and strength. The robust construction ensures durability and resistance even under the most demanding conditions.
manufacturing process
Through a complex forging process, the aluminum is pressed under enormous pressure until it forms the brake caliper. The component is then machined using a high-precision 5-axis CNC machine. The result is a brake caliper with absolute dimensional accuracy and an appearance made even more brilliant and intense by a special anodizing process.
Scope of delivery
RPG MK2 brake caliper, pre-assembled with semi-metallic brake pads
2 high quality copper sealing rings
1 CNC machined stainless steel banjo bolt with integrated bleed valve and anodized valve cap
Delivered in an elegant RPG wooden box, ideal for storage after shipping
Suitable for:
Hole spacing: 82mm, compatible with all common 4-piston adapters from RPG, Stage6, Voca and other manufacturers.
Ideal for brake pumps with a piston diameter of 14 mm.
Advantages
Precise pressure point: Experience sensitive braking with absolute control, ideal for demanding drivers.
Greater heat resistance: The aluminum housing effectively dissipates heat, protecting the brake fluid and extending its life.
Improved controllability: Thanks to the larger friction surface and four pistons, the braking force can be controlled even more precisely and finely.
Get maximum braking power!
Install the RPG MK2 4-piston brake caliper and enjoy maximum control and style on every ride. Order now and experience the difference!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di RPG 4 Piston Brake Caliper MK2 Radial 4K Universal Scooter Pitbike Brake Caliper - Orange
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile per lavorare in sicurezza sulla ruota anteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le istruzioni specifiche del veicolo per accedere comodamente all’impianto frenante.
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STEP 3Scollega con attenzione la linea del freno dalla pinza esistente, facendo attenzione a non far fuoriuscire troppo liquido; prepara una vaschetta per raccogliere eventuali perdite.
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STEP 4Svita e rimuovi la vecchia pinza freno dallo stelo forcella o dal supporto, mantenendo ferma la puleggia e le parti di montaggio.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area di montaggio e verifica l’integrità degli adattatori per la distanza tra i fori (82 mm), assicurandoti che siano compatibili con la pinza RPG MK2.
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STEP 6Installa la pinza freno RPG MK2 fissandola allo stelo forcella tramite gli adattatori adeguati; serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Collega il bullone banjo in acciaio inox fornito con la linea del freno, assicurandoti che gli anelli di tenuta in rame siano posizionati correttamente per evitare perdite.
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STEP 8Riempire impianto frenante con liquido freni nuovo e di qualità, quindi procedi allo spurgo dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria, garantendo una frenata precisa e reattiva.
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STEP 9Rimonta la ruota anteriore e verifica la corretta libertà di movimento e l’allineamento della pinza rispetto al disco freno.
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STEP 10Controlla visivamente tutte le connessioni e serra nuovamente le viti se necessario, poi effettua un test di frenata progressivo in sicurezza prima di riprendere la normale guida.