Descrizione
MXS GP Locking Bushing Pins for all MXS GP90 Cylinder Kits.
Thanks to its unique, patented design, the MXS GP2 90cc with 46mm stroke reaches a displacement of 90cc (50mm diameter / 45mm stroke). The GP2 version features a revised exhaust shape and a new cap, further improving performance.
The MXS GP2 90 is extremely powerful, both in terms of pull and traction, and in terms of top speed. Naturally, the workmanship is also of the highest quality, thanks in part to the use of the best raw materials (made in Europe).
- 4 pieces
- for locking bushings (MXS120906-1 / MXS120906-2 / MXS120906-3)
It is recommended to always use a new set of gaskets when assembling the cylinder.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | MXS Racing |
| Tipo di prodotto | Accessori gruppo termico |
| Omologazione | Sì |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MXSNRA2X63G2 Pins (x4) MXS
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata; assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, cacciaviti e, se previsto, un banco per il motore smontato.
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STEP 2Smonta il gruppo termico esistente seguendo le procedure standard del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e altri componenti; rimuovi le boccole di bloccaggio usurate o danneggiate.
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STEP 3Pulisci accuratamente le sedi delle boccole e dei perni, rimuovendo eventuali residui di sporco, oli o vecchie guarnizioni per garantire un accoppiamento ottimale.
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STEP 4Inserisci le nuove boccole di bloccaggio originali MXS (MXS120906-1, -2, -3) nella posizione corretta del cilindro, verificando l’allineamento secondo le indicazioni del manuale ufficiale del kit.
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STEP 5Monta i nuovi perni MXS nelle boccole di bloccaggio, facendo attenzione a posizionarli correttamente e assicurandoti che entrino senza forzature; utilizza gli strumenti idonei per non danneggiarli.
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STEP 6Serrare i perni seguendo le specifiche di coppia consigliate dal costruttore o indicate nel manuale ufficiale delle componenti; verifica che tutti i perni siano ben fissati e stabili.
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STEP 7Monta il cilindro sul motore, sostituendo sempre il set completo di guarnizioni con componenti nuovi per garantire la tenuta e il corretto funzionamento.
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STEP 8Controlla il corretto assemblaggio generale del gruppo termico, assicurandoti che tutte le parti siano perfettamente allineate e serrate; effettua un controllo finale del serraggio.
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STEP 9Rimonta gli altri componenti smontati durante l’operazione e procedi alla messa in moto del veicolo, verificando l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del motore.