Descrizione
Gearbox oil pump - original Peugeot/SYM 4T spare part .
Peugeot not only develops and produces motorcycles and scooters, but also offers high-quality spare parts for all vehicles.
Accessories are needed in various places on the vehicle: adapters, screws, brackets, rubbers, sleeves and much more.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | Pignone pompa olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PEU28101-A1A-000 Oil pump pinion - original Peugeot/SYM 4T spare part
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e ben livellato per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del cambio o del carter che copre l’area della pompa olio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti.
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STEP 3Individua il pignone della pompa olio esistente e verifica il verso di montaggio e l’allineamento con gli altri ingranaggi.
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STEP 4Smonta il pignone della pompa olio usurato o danneggiato facendo molta attenzione a non compromettere gli altri ingranaggi o il meccanismo della pompa.
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STEP 5Pulisci bene l’area di montaggio rimuovendo ogni traccia di sporco o residui che potrebbero compromettere il corretto funzionamento del nuovo pignone.
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STEP 6Posiziona il nuovo pignone della pompa olio OE-PEU28101-A1A-000, assicurandoti che sia allineato correttamente e inserito nel verso giusto.
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STEP 7Fissa il pignone serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a non stringere eccessivamente per evitare danni.
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STEP 8Rimonta il coperchio del cambio o carter con eventuali guarnizioni nuove se necessario, verificando che sia ben sigillato.
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STEP 9Controlla a mano la rotazione del pignone e il movimento della pompa olio per assicurarti che tutto funzioni correttamente.
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STEP 10Rimonta tutte le parti rimosse e avvia il motore per un breve test di funzionamento, verificando l’assenza di rumori anomali o perdite.
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STEP 11Effettua un controllo finale sull’olio e sul sistema di lubrificazione e regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale se necessario.