Descrizione
Moto Master Steel Chain Sprocket.
- The best tempered steel
- Special coating for longer life
- With holes to reduce weight
- Ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Designed and produced in Holland
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 15 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12121470 Sprocket Moto Master 520 15 teeth KXF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o su una superficie stabile che permetta di lavorare agevolmente sulla ruota posteriore e sulla trasmissione. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la catena dalla corona e dal pignone originale allentandola tramite il tendicatena. Se necessario, usa una chiave per la vite di bloccaggio o un estrattore specifico.
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STEP 3Smonta il pignone originale svitando le viti o il dado di bloccaggio che lo fissano all’albero motore. Conserva eventuali rondelle o spessori per il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci l’albero motore e l’area di alloggiamento del pignone da sporco, oli o residui per garantire un fissaggio ottimale del nuovo componente.
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STEP 5Installa il nuovo pignone Moto Master 15 denti posizionandolo correttamente sull’albero motore, facendo attenzione all’orientamento richiesto dal progetto del veicolo.
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STEP 6Fissa il pignone con le viti o il dado di bloccaggio, serrandoli secondo le specifiche del costruttore della moto per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento.
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STEP 7Rimonta la catena sulla corona e sul nuovo pignone, regolandola con il tendicatena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere la giusta tensione.
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STEP 8Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente e che la catena scorra libera senza eccessivi giochi o attriti.
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STEP 9Effettua un breve test di guida verificando la trasmissione e ascoltando eventuali rumori anomali; se necessario, esegui ulteriori controlli e regolazioni.

