Descrizione
Moto Master Steel Chain Sprocket.
- The best tempered steel
- Special coating for longer life
- With holes to reduce weight
- Ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Designed and produced in Holland
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 14 |
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Guida all'installazione di MMAST-12121530 Sprocket Moto Master 520 14 teeth RM-Z 450 after 2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pignone Moto Master 520 con 14 denti è progettato per la trasmissione della motocross Suzuki RM-Z 450 a partire dal 2013. Realizzato in acciaio temprato con rivestimento speciale e fori per alleggerirlo, questo pignone garantisce durata e prestazioni ottimali, ideale sia per l’uso sportivo che in gara.
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STEP 1Prepara la moto e posizionati in un'area stabile con il veicolo su un cavalletto centrale o supporto per ruota posteriore sollevata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, brugole e un estrattore per pignoni se richiesto.
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STEP 2Verifica che la motocicletta sia spenta e che la catena di trasmissione sia pulita e ben lubrificata; allenta il tensionamento della catena seguendo le indicazioni del manuale della tua Suzuki RM-Z 450.
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STEP 3Rimuovi il copripignone se presente, svitando le viti o i bulloni di fissaggio. Procedi con lo smontaggio del pignone usurato allentando il dado centrale o il sistema di fissaggio originale.
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STEP 4Estrai con attenzione il vecchio pignone dalla scatola del cambio o asse, utilizzando se necessario un estrattore per evitare danni al componente e agli elementi circostanti.
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STEP 5Confronta il nuovo pignone Moto Master con quello precedente per assicurarti che corrispondano in dentatura (14 denti) e tipo di catena (520). Pulisci l’area di montaggio da sporco o residui.
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STEP 6Monta il pignone nuovo sul semiasse, assicurandoti che sia ben posizionato e orientato correttamente. Fissa il dado o il meccanismo di bloccaggio e serra secondo le specifiche di serraggio indicate dal produttore Suzuki.
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STEP 7Riposiziona il copripignone e serra le viti di fissaggio come previsto. Rilassa o regola la tensione della catena di trasmissione seguendo il manuale ufficiale per garantire il corretto funzionamento.
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STEP 8Controlla visivamente che tutto sia montato correttamente e senza giochi eccessivi. Fai ruotare manualmente la ruota posteriore per verificare la regolarità del movimento e l’allineamento della catena.
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STEP 9Effettua un breve test di guida in sicurezza per accertarti che la trasmissione funzioni correttamente e senza rumori anomali. Ripeti la verifica della tensione catena dopo i primi chilometri di utilizzo.