Descrizione
Afam CRF 450 12-tooth sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 1074754001 Afam Z12 Sprocket Honda CR 250 / CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un supporto stabile e assicurati che la moto sia spenta e con il freno tirato per evitare movimenti.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore della moto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Honda.
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STEP 3Allenta e rimuovi la catena di trasmissione dal pignone esistente utilizzando gli attrezzi appropriati come smagliacatena o chiavi a brugola.
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STEP 4Smonta il pignone originale svitando il dado o la vite di fissaggio presente sul mozzo della corona.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di montaggio del pignone sul mozzo, eliminando sporco, grasso o residui.
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STEP 6Posiziona il nuovo pignone Afam Z12 sul mozzo rispettando il verso di montaggio indicato dal produttore o dal manuale ufficiale.
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STEP 7Fissa il pignone con il dado o la vite di serraggio, serrando secondo le specifiche del costruttore Honda.
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STEP 8Rimonta la catena sul nuovo pignone, verificando la corretta tensione e allineamento secondo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore sul veicolo e serra i dadi secondo le specifiche Honda.
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STEP 10Esegui un controllo finale assicurandoti che tutti i componenti siano ben fissati e che la trasmissione funzioni senza impedimenti.
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STEP 11Effettua una prova di funzionamento a motore spento per verificare la rotazione corretta del sistema e poi una prova su strada in sicurezza per assicurarti del corretto intervento del nuovo pignone.