Descrizione
Afam CR 125 13-tooth sprocket
In our shop we have chosen to offer you quality equipment at the best price and in the shortest time possible.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in their field, with high-end equipment manufactured in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, but also lightweight aluminum sprockets and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837161592 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 13 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074806001 Afam steel sprocket Z13 Honda CR 125 / CRF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per impedire movimenti durante l'intervento.
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STEP 2Procurarsi gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o chiavi dinamometriche, a seconda del tipo di bulloni del pignone originale.
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STEP 3Rimuovere il parachilcatena e/o qualsiasi altro copripignone presente per accedere al pignone originale.
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STEP 4Sbloccare il dado o la vite di fissaggio del pignone originale, facendo attenzione a non far girare l’albero motore; in alcuni casi può essere utile bloccare l’ingranaggio con uno strumento apposito.
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STEP 5Estrarre il pignone originale, eventualmente aiutandosi con un estrattore se si presenta molto aderente.
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STEP 6Pulire accuratamente l’area di montaggio del nuovo pignone, eliminando sporco, grasso e residui.
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STEP 7Posizionare il nuovo pignone Afam Z13 sull’albero motore allineandolo correttamente, assicurandosi che sia ben inserito e centrato.
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STEP 8Serrare il dado o la vite di fissaggio del pignone seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 9Rimontare il parachilcatena o eventuali coperture rimosse in precedenza.
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STEP 10Verificare la tensione e l’allineamento della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto e, se necessario, regolare.
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STEP 11Effettuare un controllo finale assicurandosi che tutti i componenti siano fissati correttamente e che il pignone giri senza impedimenti.
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STEP 12Provare la moto in un’area sicura per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.

