STANDARD PARTS

MOF-41875 Sprocket 18 teeth (old version) Simson S50 / SR4-1 / SR4-2 / ​​SR4-3 / SR4-4 KR50/1 / KR51/1 Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht

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Descrizione

Sprocket 18 teeth (old version) Simson S50 / SR4-1 / SR4-2 / ​​SR4-3 / SR4-4 KR50/1 / KR51/1 Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht

For lovers of vintage mopeds and scooters, we now offer a wide selection of interesting parts. Many parts that have long been unavailable are now being re-produced, so you can get your beloved moped back in tip-top shape.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237628701
Peso 0,16 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Pignone ingranaggio

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Guida all'installazione di MOF-41875 Sprocket 18 teeth (old version) Simson S50 / SR4-1 / SR4-2 / ​​SR4-3 / SR4-4 KR50/1 / KR51/1 Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pignone 18 denti (vecchia versione) è un componente fondamentale per la trasmissione dei ciclomotori Simson, compatibile con modelli come S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, KR50/1, KR51/1 e altri. Questo pignone, prodotto da Standard Parts, garantisce un corretto accoppiamento con la catena di trasmissione, ripristinando l’efficienza della moto d’epoca e mantenendo l’originalità del mezzo.
  1. STEP 1
    Prepara il ciclomotore posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile che consenta di lavorare comodamente sulla ruota posteriore e sull’area della trasmissione. Assicurati che il veicolo sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il copricatena o eventuali carter di protezione che coprono il pignone e la corona, svitando le viti di fissaggio. Conserva le viti in un contenitore per evitare di perderle.
  3. STEP 3
    Allenta la catena di trasmissione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o del costruttore, solitamente rimuovendo il perno del tendicatena o allentando la ruota posteriore per creare gioco sufficiente.
  4. STEP 4
    Smonta il vecchio pignone svitando il dado o la vite di fissaggio centrale. Potrebbe essere necessario usare una chiave a bussola o un estrattore, a seconda del modello specifico.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la zona di montaggio del pignone da polvere, grasso e residui utilizzando un panno pulito e un detergente appropriato.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo pignone 18 denti (vecchia versione) sulla sede dell’albero motore, facendo attenzione al verso corretto e alla perfetta aderenza.
  7. STEP 7
    Fissa il pignone serrando il dado o la vite di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, usando gli attrezzi adeguati.
  8. STEP 8
    Rimonta la catena di trasmissione, assicurandoti che sia correttamente inserita sul nuovo pignone e che la tensione sia regolata seguendo le indicazioni ufficiali.
  9. STEP 9
    Rimonta il copricatena o i carter di protezione e serra tutte le viti in modo sicuro.
  10. STEP 10
    Controlla visivamente che tutto sia montato correttamente e fai una prova a motore spento ruotando la ruota posteriore per assicurarti che la trasmissione scorra libera senza attriti anomali.
  11. STEP 11
    Accendi il motore, esegui un breve test di marcia in sicurezza e verifica il funzionamento regolare della trasmissione, ascoltando eventuali rumori o vibrazioni anomale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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