Descrizione
From the KRM Pro Ride tuning workshop in France: gear shift lever for manual scooters Derbi, Aprilia, Gilera.
The shift lever is completely CNC-milled from aluminum, high-quality anodized, and features KRM laser engraving. The finest workmanship, simple and beautiful—typical of KRM.
If you still want to take a look, here is our large selection of gear shifters.
- KRM gear lever
- Color: Black / Red
- For Derbi engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281509 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Leva cambio |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR326F KRM gear shift pedal black / red Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro, assicurandosi che il veicolo sia parcheggiato in modo stabile e sicuro, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto da officina.
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STEP 2Rimuovere la leva cambio originale svitando il bullone di fissaggio con l'attrezzo appropriato (ad esempio chiave a brugola o a tubo) e fare attenzione a non perdere rondelle o spessori eventualmente presenti.
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STEP 3Pulire l'attacco della leva cambio sul cambio, rimuovendo sporco o residui per garantire un perfetto allineamento e fissaggio della nuova pedalina KRM.
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STEP 4Posizionare la nuova leva cambio KRM sull’alberino del cambio, verificando che l’incisione e i colori siano orientati correttamente rispetto alla posizione d’uso.
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STEP 5Inserire il bullone di fissaggio e serrare secondo le specifiche del costruttore, senza esagerare con la forza per evitare danni alla filettatura o al componente.
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STEP 6Verificare la fluidità del movimento della leva cambio, assicurandosi che non ci siano giochi e che risponda correttamente agli spostamenti del piede.
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STEP 7Controllare il corretto funzionamento del cambio con una prova statica e, successivamente, in marcia, per garantire una cambiata sicura e confortevole.
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STEP 8Effettuare eventuali regolazioni secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo per adattare il posizionamento della leva alle proprie preferenze di guida.