Descrizione
Simson Schwalbe KR51/1 chrome gear lever
For lovers of vintage mopeds, we offer a wide range of interesting spare parts. Many parts that have long been out of stock are now being remanufactured, so you can get your beloved moped back in tip-top shape.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237602763 |
|---|---|
| Peso | 0,27 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Leva cambio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-39577 Chrome gear shift pedal Simson Schwalbe KR51/1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il ciclomotore parcheggiandolo su una superficie piana e assicurandoti che sia stabile, eventualmente utilizzando un cavalletto centrale o apribile.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola o a cricchetto di misura adatta, un cacciavite e, se necessario, un lubrificante spray per facilitare lo smontaggio.
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STEP 3Individua la leva del cambio originale sulla Simson Schwalbe KR51/1 e rimuovi eventuali protezioni o coperture che possano ostacolare l’accesso.
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STEP 4Svita il perno o la vite che fissa la pedalina cambio originale, prestando attenzione a non perdere rondelle o elementi di fissaggio.
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STEP 5Rimuovi con cura la leva cambio usurata, verificando che i componenti di supporto e il perno di fissaggio siano integri e puliti.
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STEP 6Applica eventualmente un leggero strato di lubrificante sul perno di aggancio per un inserimento facilitato.
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STEP 7Posiziona la nuova pedalina cambio cromata MOF-39577 nel giusto verso e avvita il perno o la vite di fissaggio, assicurandoti che sia ben saldo ma evitando di forzare eccessivamente.
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STEP 8Verifica il libero movimento e l’azionamento della leva, assicurandoti che cambi marcia senza giochi eccessivi o abrasioni.
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STEP 9Rimonta eventuali protezioni o coperture rimosse e pulisci la zona di lavoro.
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STEP 10Prima di utilizzare il veicolo, effettua un test di cambiata a motore spento e successivamente un breve giro di prova per controllare il corretto funzionamento della leva cambio sul campo.