Descrizione
Pro Circuit Ti-6 Pro line Kawasaki KX 450 from 2024
Pro Circuit also offers exhaust systems for 4-stroke motorcycles. There are several lines with similar engine power outputs, but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Designed to deliver power throughout the curve, without compromising the engine's character
- Ideal system for riders looking for an increase in power without altering the handling of their production bike
- Ti-6 titanium version with carbon muffler end cap to minimize weight
- T-6 stainless steel version with silencer end cap of your choice (carbon or aluminum, more impact resistant)
- Ti-6 Pro version similar to the Ti-6 but compliant with FIM noise regulations without installing a DB.Killer
- The Ti-6 and T-6 systems incorporate a removable USFS DB killer
- Machined aluminum muffler support
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Manifold flange machined for optimal fit
- Precision TIG welding
Complies with AMA/FIM noise standards (very important even for low-level competitors, as the bikes are subjected to a noise inspection before each race).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,90 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di PC-0322445FP Pro Circuit Ti-6 Pro Exhaust KX 450 after 2024 titanium / carbon
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Parcheggia la moto su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o laterale sicuro per mantenere la moto ferma. Lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico originale prima di iniziare l’intervento. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi a bussola, chiavi combinate, cacciaviti e, se disponibili, la chiave dinamometrica per il serraggio. -
STEP 2Rimozione dello scarico originale
Svitare e rimuovere le viti di fissaggio del collettore e del silenziatore originali seguendo l’ordine corretto. Separare con attenzione il collettore dallo scarico evitando danni alla flangia o ai supporti. Conserva eventuali rondelle e bulloni riutilizzabili. -
STEP 3Verifica componenti nuovi
Controlla che il sistema Pro Circuit Ti-6 Pro sia completo e privo di difetti, con particolare attenzione alle saldature TIG e al terminale in carbonio. Verifica che la flangia del collettore sia pulita e in perfetto stato per garantire un montaggio ottimale. -
STEP 4Montaggio del collettore
Posiziona il collettore Pro Circuit sulla testa motore, assicurandoti che la flangia si adatti perfettamente. Inserisci e avvita preliminarmente le viti di fissaggio senza serrarle completamente per consentire eventuali regolazioni. -
STEP 5Installazione del silenziatore
Fissa il silenziatore al collettore seguendo le guide di montaggio e utilizzando il supporto in alluminio lavorato fornito. Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio, mantenendo un serraggio iniziale leggero. -
STEP 6Serraggio finale
Una volta verificato il corretto posizionamento del sistema scarico, procedi a serrare tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche del produttore o seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della KX 450. Controlla che non siano presenti giochi o vibrazioni anomale. -
STEP 7Controlli finali e prova
Accendi il motore e verifica che non ci siano perdite di gas dallo scarico e che il rumore sia in linea con le normative AMA/FIM. Effettua un breve giro di prova per assicurarti che la moto risponda correttamente e che l’installazione sia stabile. Rivedi il serraggio dopo il test, se necessario.

