Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal RC-1 brake pads
- Premium quality sintered metal brake pads, specially developed for motocross and off-road use.
- Sintered metal pads made of nine different materials to reduce brake wear
- special formula for a short running-in time
- The ceramic heat shield reduces brake fluid overheating
- the intergranular graphite structure prevents brake noise
- VPF (Vacuum Press Furness) production to ensure uniform pad density
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, a testament to the extremely high quality of their products.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,16 kg |
|---|---|
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Pastiglie freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | No omologato ECE R90 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di REN-17210777 Renthal Sintered Brake Pads BP-101 CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adatto.
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STEP 2Rimuovi la ruota per accedere alle pastiglie del freno, allentando e togliendo eventuali perni o bulloni che fissano il caliper.
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STEP 3Smonta con cautela il caliper freno dalla moto e appoggialo in modo sicuro per evitare di danneggiare il tubo del freno.
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STEP 4Rimuovi le pastiglie freno usurate o vecchie, facendo attenzione a non danneggiare le pinze o le guarnizioni.
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STEP 5Pulisci con un detergente specifico le sedi delle pastiglie e il caliper, rimuovendo polvere e residui.
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STEP 6Inserisci le nuove pastiglie Renthal BP-101 nelle sedi del caliper seguendo l’orientamento corretto indicato dal produttore.
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STEP 7Rimonta il caliper sul suo alloggiamento e serra tutte le viti e i perni seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 8Rimonta la ruota, assicurandoti di fissare correttamente tutti i bulloni.
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STEP 9Effettua alcune pressioni leggere sul comando del freno per riportare le pastiglie in posizione e ripristinare la corsa ottimale della leva.
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STEP 10Controlla il livello e lo stato del liquido freni; integra o sostituisci se necessario seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 11Prima di usare la moto, esegui un breve test di frenata a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del sistema frenante.

