Descrizione
Polini is known as a leader in the HQ tuning aftermarket, and these Polini Sinter Piaggio Vespa/Zip front brake pads are further proof of their superior expertise. The sintered metal pads are made from a blend of bronze, copper, iron, ceramic, and graphite. The high friction value optimizes braking performance. The pads are also highly resistant to high temperatures, i.e., high speeds, and can therefore also be used in racing.
- extremely durable
- maximum braking power even at high temperatures
- Front brake
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705043703 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pastiglie freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P174.2014 Brake pads Polini sintered Piaggio Zip
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro per poter lavorare agevolmente sulla ruota anteriore.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, solitamente chiavi esagonali o a brugola, cacciavite e una pinza; consulta il manuale del tuo veicolo per eventuali attrezzi specifici.
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STEP 3Rimuovi la ruota anteriore, se necessario, per facilitare l’accesso al sistema frenante.
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STEP 4Smonta la pinza freno svitando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare il tubo del freno.
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STEP 5Estrai le pastiglie freno usurate facendo attenzione alla loro posizione e eventuali distanziali o molle presenti.
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STEP 6Pulisci la superficie interna della pinza e il porta pastiglie, rimuovendo polvere, sporcizia e residui di materiale frenante.
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STEP 7Inserisci le nuove pastiglie Polini sinterizzate nel loro alloggiamento rispettando il verso corretto e assicurandoti che siano ben salde.
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STEP 8Rimonta la pinza freno sul supporto, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta la ruota anteriore, assicurandoti che sia ben fissata e che non vi siano giochi.
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STEP 10Aziona il freno con la leva diverse volte per far avvicinare le pastiglie al disco, creando la corretta pressione.
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STEP 11Controlla l’assenza di perdite sui tubi freno e verifica la corsa della leva; regola se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 12Effettua una prova di frenata a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del nuovo impianto frenante.