Descrizione
Polini sintered metal brake pads for the Yamaha X-Max 125cc, Polini sintered pads. Sintered metal brake pads are made from a pressed blend of copper, bronze, ceramic, and graphite particles. They are significantly harder and more heat-resistant than organic brake pads, making them suitable for racing and use in extreme conditions, including extremely wet and dirty conditions. These pads offer excellent braking performance and very low wear.
- extremely resistant
- extremely high braking performance even at high temperatures
- Dimensions: 53.9x50.9x7.3 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705043888 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pastiglie freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P174.2035 Brake pads Polini sintered Peugeot Speedfight
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Parcheggia lo scooter su una superficie piana e stabile e assicurati che il motore sia spento. Utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere stabile il veicolo durante l’operazione. Raccogli gli attrezzi necessari, generalmente chiavi, cacciaviti e eventualmente un estrattore per le pastiglie. -
STEP 2Rimozione della ruota (se necessario)
Per un accesso migliore al freno, rimuovi la ruota anteriore secondo le istruzioni del manuale del veicolo. Puoi anche operare senza rimuovere la ruota se l’accesso alle pastiglie è agevole. -
STEP 3Smontaggio della pinza freno
Individua la pinza freno e svita le viti di fissaggio con l’attrezzo appropriato. Rimuovi la pinza dalla sua sede facendo attenzione a non danneggiare il tubo del freno. Appoggia la pinza su un supporto morbido, evitando di tirare o piegare il tubo freno. -
STEP 4Rimozione delle vecchie pastiglie
Estrai le pastiglie freno usurate dalla pinza. Se necessario, utilizza un cacciavite per fare leva delicatamente senza danneggiare la pinza. Controlla lo stato del disco freno e della pinza stessa per eventuali anomalie o danni. -
STEP 5Pulizia e preparazione della pinza
Pulisci accuratamente la sede delle nuove pastiglie all’interno della pinza, rimuovendo polvere, sporco e residui. Controlla il pistone della pinza e, se necessario, spingilo delicatamente in posizione con uno strumento adeguato per fare spazio alle nuove pastiglie. -
STEP 6Installazione delle nuove pastiglie Polini
Inserisci le pastiglie freno Polini sinterizzate rispettando il verso corretto e la posizione indicata dal costruttore. Assicurati che siano ben alloggiate nella loro sede senza gioco. -
STEP 7Rimontaggio della pinza freno
Posiziona nuovamente la pinza sulla sua sede e avvita le viti di fissaggio serra secondo le specifiche del costruttore. Verifica che la pinza sia stabile e correttamente allineata rispetto al disco freno. -
STEP 8Rimontaggio della ruota (se rimossa)
Se hai smontato la ruota, rimontala seguendo la procedura corretta indicata nel manuale del veicolo, assicurandoti che sia ben fissata e allineata. -
STEP 9Regolazioni e controllo finale
Pompa più volte la leva del freno per far aderire correttamente le pastiglie al disco e ripristinare la pressione nel circuito frenante. Controlla il livello del liquido freni e rabbocca se necessario seguendo le indicazioni del costruttore. -
STEP 10Prova su strada
Effettua una prova di frenata a bassa velocità in ambiente sicuro per verificare il corretto funzionamento del freno e l’assenza di rumori o vibrazioni anomale. Procedi con la guida solo se l’impianto frenante risulta efficiente e sicuro.