POLINI

P174.2140 Brake pads Polini sintered Kymco Xciting

COD: P174.2140 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: POLINI
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Descrizione

Polini sintered metal brake pads for Kymco Xciting.

Polini sintered metal brake pads. High-quality sintered racing brake pads with top-notch braking performance on the track and road.

Sintered brake pads are primarily composed of bronze, copper, iron, ceramic, and graphite. This blend ensures excellent braking performance even in difficult conditions (wet, mud, etc.) and makes the pads extremely resistant to the temperature fluctuations that can occur on the track. Sintered pads provide reliable braking performance at both high and low temperatures.

For optimal braking performance, we recommend replacing the front and rear pads at the same time and bleeding the brake system and refilling the brake fluid.</p><h3>Advantages:</h3><ul><li>Longer service life</li><li>Constantly high coefficient of friction even at high temperatures</li> <li>Pan: Sintered metal</li> <li>Application: Racing (road / cross-country / track)</li></ul>

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705044168
Peso 0,27 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Pastiglie freno
Materiale freno Sinterizzato
Omologazione

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Guida all'installazione di P174.2140 Brake pads Polini sintered Kymco Xciting

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le pastiglie freno Polini in metallo sinterizzato sono progettate per garantire prestazioni di frenata elevate e durata prolungata su scooter e moto Kymco, in particolare per i modelli Xciting e altri veicoli della gamma come MyRoad 700cc i.e. ABS e Kawasaki J300 ie. Queste pastiglie sono ideali per usi su strada, cross-country e pista, assicurando un attrito costante anche a temperature elevate.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile su un cavalletto o su un supporto adeguato per garantire sicurezza durante l’intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota anteriore se necessario per accedere facilmente alle pinze freno sul modello specifico; in alternativa, lavora direttamente sulle pinze se accessibili.
  3. STEP 3
    Smonta la pinza freno allentando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore e posizionala in modo da poter operare comodamente.
  4. STEP 4
    Estrai le vecchie pastiglie freno, facendo attenzione a non danneggiare le altre componenti dell’impianto.
  5. STEP 5
    Controlla lo stato dei pistoncini della pinza e puliscili se necessario, senza utilizzare prodotti abrasivi; verifica anche eventuali segni di usura o danni sulla pinza.
  6. STEP 6
    Inserisci le pastiglie freno Polini sinterizzate nel loro alloggiamento seguendo il verso corretto indicato dal produttore; assicurati che siano ben posizionate e allineate.
  7. STEP 7
    Rimonta la pinza freno avvitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, senza stringere eccessivamente.
  8. STEP 8
    Riposiziona la ruota, se smontata, e serra tutti i serraggi secondo le indicazioni ufficiali.
  9. STEP 9
    Spurgare l’impianto frenante per eliminare eventuali sacche d’aria, quindi riempi con liquido freni nuovo, seguendo le istruzioni del manuale del veicolo.
  10. STEP 10
    Aziona più volte la leva del freno per assicurarti che le pastiglie aderiscano correttamente al disco e che la frenata sia efficace e regolare.
  11. STEP 11
    Effettua un controllo finale della funzionalità del freno in condizioni di sicurezza prima di riprendere la guida su strada o pista.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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