Descrizione
Naraku Sinter brake pads / front KTM Duke / RC 125 / 200 / 390
High-quality Naraku sintered metal brake pads. Optimal braking performance, precise control, and good wet braking properties. The material composition minimizes wear. For safety reasons, please compare the brake pads pictured here with those on your vehicle. Supplied as shown.
With KBA approval
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237616296 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Pastiglie freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di NK430.42/S Brake pads Naraku sintered KTM Duke / RC 125 / 200 / 390 (front)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile e sollevato per lavorare comodamente sull'impianto frenante anteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le indicazioni specifiche del modello per avere libero accesso alla pinza del freno.
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STEP 3Svita i bulloni di fissaggio della pinza freno con gli attrezzi adatti, quindi estrai la pinza con attenzione per non danneggiare il tubo del freno.
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STEP 4Rimuovi le pastiglie freno usurate facendo attenzione a non danneggiare le mollette e il supporto portapastiglie.
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STEP 5Controlla lo stato del disco freno e pulisci la zona con prodotto specifico per frenatura prima di procedere al montaggio delle nuove pastiglie.
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STEP 6Inserisci le pastiglie freno Naraku sinterizzate nella posizione corretta all’interno del supporto della pinza, verificando che siano ben allineate.
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STEP 7Rimonta la pinza freno avvitando i bulloni e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la ruota anteriore e controlla che tutto sia montato correttamente e che non ci siano giochi o anomalie.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto, effettua alcune pressioni leggere sulla leva del freno per far aderire correttamente le pastiglie al disco e verifica la funzionalità della frenata con un test di sicurezza a bassa velocità.